Helderheid achterlichten ( MCC motor doet vreemd)
Original sent date : Tue Sep 02 10:06:07 CEST 2008
Gerard,
> Achterlichten zijn niet aanpasbaar? Anders bouw ik wel 4 nieuwe leds
> in, worden ze dan feller?
Het is me niet duidelijk wat je nu bedoelt met je vraag.
Ja, de achterlichten zijn aanpasbaar, door de serieweerstand aan te passen.
Als je 4 nieuwe LEDs toepast worden ze niet per definitie feller, als je
dezelfde LEDs aanstuurt via dezelfde weerstand met een ongedimde uitgang
uiteraard wel, als je de weerstand verkleint ook en als je een LED met een
hogere lichtoprengst gebruikt ook. Maar wat nu je primaire probleem is
ontgaat me. Is de lichtopbrengst van de LEDs te laag, en zo ja, welke
weerstand gebruik je dan, of worden de remlichten te fel als je de
lichtopbrengst van de LEDs in gedimde toestand vergroot?
De verhouding licht/remlicht (bij gebruik van 1 LED voor deze
gecombineerde functie) is niet aanpasbaar, althans niet in de huidige
software. De helderheid is uiteraard wel aanpasbaar, door de weerstand te
veranderen.
In werkelijkheid is een achterlicht 5Watt, een remlicht 21Watt, rem +
achterlicht dus 26Watt, een verhouding van 1 op 5, althans bij de
ouderwetse gloeilampjes. 5Watt straalt naar verhouding meer IR en minder
zichtbaar licht uit dan 21Watt, dus de optische verhouding zou groter
moeten zijn dan het verschil in vermogen.
De ervaring tot nu toe leert dat bij LEDs de verhouding 1 op 8 de
werkelijkheid redelijk benadert. Als jij dat anders ervaart ben je tot nu
toe de eerste die dat aangeeft en ben ik erg benieuwd naar ervaringen van
anderen.
Mvg,
Leon
Original sent date : Tue Sep 02 16:51:40 CEST 2008
Hallo,
>Is de lichtopbrengst van de LEDs te laag, en zo ja, welke
>weerstand gebruik je dan, of worden de remlichten te fel als je de
>lichtopbrengst van de LEDs in gedimde toestand vergroot?
Lichtopbrengst van de gedimde leds op een brake uitgang is idd te
laag, maar alleen bij de huidige vrachtwagen (4 rode leds) de
remlichten daar in tegen zijn perfect. (zelfde leds, zelfde uitgang).
Met een andeer wagen (bus) met 2 leds als rem/achterlicht lijkt de
lichtsterkte van de gedimde achterlichten hoger en de remlichten
hetzelfde als de vrachtwagen.
Het lijkt mij dus de beste oplossing om 4 nieuwe rode leds in te
bouwen, deze op de achterlicht aansluiting aan te sluiten en de brake
alleen voor de 4 remleds te gebruiken...
Gr. Gerard
--- In dinamousers@yahoogroups.com, "Leon van Perlo" <leon@...> wrote:
>
> Gerard,
>
> > Achterlichten zijn niet aanpasbaar? Anders bouw ik wel 4 nieuwe
leds
> > in, worden ze dan feller?
>
> Het is me niet duidelijk wat je nu bedoelt met je vraag.
> Ja, de achterlichten zijn aanpasbaar, door de serieweerstand aan te
passen.
> Als je 4 nieuwe LEDs toepast worden ze niet per definitie feller,
als je
> dezelfde LEDs aanstuurt via dezelfde weerstand met een ongedimde
uitgang
> uiteraard wel, als je de weerstand verkleint ook en als je een LED
met een
> hogere lichtoprengst gebruikt ook. Maar wat nu je primaire probleem
is
> ontgaat me. Is de lichtopbrengst van de LEDs te laag, en zo ja,
welke
> weerstand gebruik je dan, of worden de remlichten te fel als je de
> lichtopbrengst van de LEDs in gedimde toestand vergroot?
>
> De verhouding licht/remlicht (bij gebruik van 1 LED voor deze
> gecombineerde functie) is niet aanpasbaar, althans niet in de
huidige
> software. De helderheid is uiteraard wel aanpasbaar, door de
weerstand te
> veranderen.
> In werkelijkheid is een achterlicht 5Watt, een remlicht 21Watt, rem
+
> achterlicht dus 26Watt, een verhouding van 1 op 5, althans bij de
> ouderwetse gloeilampjes. 5Watt straalt naar verhouding meer IR en
minder
> zichtbaar licht uit dan 21Watt, dus de optische verhouding zou
groter
> moeten zijn dan het verschil in vermogen.
> De ervaring tot nu toe leert dat bij LEDs de verhouding 1 op 8 de
> werkelijkheid redelijk benadert. Als jij dat anders ervaart ben je
tot nu
> toe de eerste die dat aangeeft en ben ik erg benieuwd naar
ervaringen van
> anderen.
>
> Mvg,
> Leon
>
Original sent date : Wed Sep 03 00:21:17 CEST 2008
Hallo Gerard,
>
> >Is de lichtopbrengst van de LEDs te laag, en zo ja, welke
> >weerstand gebruik je dan, of worden de remlichten te fel als je de
> >lichtopbrengst van de LEDs in gedimde toestand vergroot?
>
> Lichtopbrengst van de gedimde leds op een brake uitgang is idd te
> laag, maar alleen bij de huidige vrachtwagen (4 rode leds) de
> remlichten daar in tegen zijn perfect. (zelfde leds, zelfde uitgang).
> Met een andeer wagen (bus) met 2 leds als rem/achterlicht lijkt de
> lichtsterkte van de gedimde achterlichten hoger en de remlichten
> hetzelfde als de vrachtwagen.
>
Als het met 2 LEDs correct werkt kan het met 4 LEDs ook correct werken.
Als het met 2 LEDs werkt naar wens en je zet er 2 LEDs bij dan moet
dezelfde stroom verdeeld worden over 2x zoveel LEDs en dus wordt de
stroom per LED half zo groot. Simpele oplossing: halveer de weerstand
zodat de totale stroom 2x zo groot wordt en de stroom per LED weer zoals
oorspronkelijk bij 2 LEDs. Is het bij 2 LEDs dus 150 Ohm, gebruik dan
bij 4 LEDs bv 82 Ohm. Als je dat niet hebt kun je ook gewoon 2
weerstandjes van 150 parallel zetten.
Het verschil in lichtsterkte zie je bij lage intensiteit. Bij een hoge
intensiteit lijkt het oog minder gevoelig te worden voor verschillen,
dus daardoor ervaar je het verschil waarschijnlijk wel in gedimde
toestand en nauwelijks in niet-gedimde toestand.
>
> Het lijkt mij dus de beste oplossing om 4 nieuwe rode leds in te
> bouwen, deze op de achterlicht aansluiting aan te sluiten en de brake
> alleen voor de 4 remleds te gebruiken...
>
Het verkleinen van 1 weerstand lijkt mij een stuk simpeler.
Mvg,
Leon
Original sent date : Wed Sep 03 09:05:42 CEST 2008
Leon,
Het verkleinen van de weerstand heb ik al geprobeerd, maar heeft niet
het gewenste effect opgeleverd.
Gr. Gerard
--- In dinamousers@yahoogroups.com, Leon van Perlo <leon@...> wrote:
>
> Hallo Gerard,
> >
> > >Is de lichtopbrengst van de LEDs te laag, en zo ja, welke
> > >weerstand gebruik je dan, of worden de remlichten te fel als je
de
> > >lichtopbrengst van de LEDs in gedimde toestand vergroot?
> >
> > Lichtopbrengst van de gedimde leds op een brake uitgang is idd te
> > laag, maar alleen bij de huidige vrachtwagen (4 rode leds) de
> > remlichten daar in tegen zijn perfect. (zelfde leds, zelfde
uitgang).
> > Met een andeer wagen (bus) met 2 leds als rem/achterlicht lijkt de
> > lichtsterkte van de gedimde achterlichten hoger en de remlichten
> > hetzelfde als de vrachtwagen.
> >
> Als het met 2 LEDs correct werkt kan het met 4 LEDs ook correct
werken.
> Als het met 2 LEDs werkt naar wens en je zet er 2 LEDs bij dan moet
> dezelfde stroom verdeeld worden over 2x zoveel LEDs en dus wordt de
> stroom per LED half zo groot. Simpele oplossing: halveer de
weerstand
> zodat de totale stroom 2x zo groot wordt en de stroom per LED weer
zoals
> oorspronkelijk bij 2 LEDs. Is het bij 2 LEDs dus 150 Ohm, gebruik
dan
> bij 4 LEDs bv 82 Ohm. Als je dat niet hebt kun je ook gewoon 2
> weerstandjes van 150 parallel zetten.
>
> Het verschil in lichtsterkte zie je bij lage intensiteit. Bij een
hoge
> intensiteit lijkt het oog minder gevoelig te worden voor
verschillen,
> dus daardoor ervaar je het verschil waarschijnlijk wel in gedimde
> toestand en nauwelijks in niet-gedimde toestand.
> >
> > Het lijkt mij dus de beste oplossing om 4 nieuwe rode leds in te
> > bouwen, deze op de achterlicht aansluiting aan te sluiten en de
brake
> > alleen voor de 4 remleds te gebruiken...
> >
> Het verkleinen van 1 weerstand lijkt mij een stuk simpeler.
>
> Mvg,
> Leon
>
Original sent date : Wed Sep 03 20:26:48 CEST 2008
Hallo Gerard,
>
> Het verkleinen van de weerstand heb ik al geprobeerd, maar heeft niet
> het gewenste effect opgeleverd.
>
Hoe klein is die weerstand dan?
Mvg,
Leon
Original sent date : Wed Sep 03 20:31:21 CEST 2008
Leon,
Geloof een 100 ohm nu.
Gr. Gerard
--- In dinamousers@yahoogroups.com, Leon van Perlo <leon@...> wrote:
>
> Hallo Gerard,
> >
> > Het verkleinen van de weerstand heb ik al geprobeerd, maar heeft
niet
> > het gewenste effect opgeleverd.
> >
> Hoe klein is die weerstand dan?
>
> Mvg,
> Leon
>
Original sent date : Wed Sep 03 22:27:21 CEST 2008
Gerard,
>
> Geloof een 100 ohm nu.
>
Bij een accuspanning van 2,4V en een LED spanning van 1,8V levert 100
Ohm een stroom op van 6mA, dat is 1,5mA per LED. Niet echt heel veel,
hoewel dat voor de Conrad LEDjes die ik gebruik voldoende is.
De weerstand terugbrengen naa 47 Ohm geeft je nog voldoende
veiligheidsmarge en de dubbele stroom.
Je kunt ook per 2 LEDs een aparte weerstand opnemen (datgene dat goed
werkt bij de bus) en die samen op 1 uitgang zetten.
Je kunt voor de zekerheid ook eens meten hoeveel spanning er over de
weerstand staat. Doe dat wel bij 100% vermogen (dus remlicht aan). De
stroom is dan de spanning/100 (aannemende dat je goed gelooft).
Mvg,
Leon
>
> --- In dinamousers@ yahoogroups. com
> <mailto:dinamousers%40yahoogroups.com>, Leon van Perlo <leon@...> wrote:
> >
> > Hallo Gerard,
> > >
> > > Het verkleinen van de weerstand heb ik al geprobeerd, maar heeft
> niet
> > > het gewenste effect opgeleverd.
> > >
> > Hoe klein is die weerstand dan?
> >
> > Mvg,
> > Leon
>