Original sent date : Mon Nov 17 23:32:52 CET 2008
Ben nu zover dat ik een bestelwagen op mijn baan kan laten rijden.
Zodra ik met de omgebouwde bestelwagen uit een startpakket ga rijden
gaan de richtingaanwijzers knipperen.
Als ik deze niet laat rijden kan ik alle lichten apart bedienen en
blijven danook branden zonder dat het gaat knipperen.
Op de programmeerpoort een led met weerstand gesoldeerd.(op pen 3 en 4)
Deze blijft branden maar ik zie hem knipperen als de bestelwagen rijd.
Als ik de auto enkele centimeters boven de baan til valt de ontvangst
weg (led gaat uit).
Ik gebruik een decoder REV 01.
Weet iemand een oplossing?
Groet koos
Original sent date : Mon Nov 17 23:57:35 CET 2008
Koos,
Decoder REV 01 heeft de "minimale batterij spanning waarschuwingswaarde" op
3,nogwat Volt staan. Daar heb je drie accu's voor nodig.
Waarschijnlijk gebruik jij er twee. De spanning is dus altijd onder die
drempel. Dan gaat de auto tijdens normaal gebruik (waarschijnlijk pas met
aangeschakelde motor) met beide richtingaanwijzers knipperen en rijdt hij
met een maximale snelheidstap 6. Dit is in te stellen.
Gebruik jDinamoCC om de ondergrens te verlagen.
Enkele centimers boven het baanoppervlak is inderdaad de communicatie
onmogelijk, dit is correct gedrag.
Met vriendelijke groet,
Hans Nouwens.
From: dinamousers@yahoogroups.com mailto:dinamousers@yahoogroups.com On
Behalf Of thuiskomertje2
Sent: maandag 17 november 2008 23:33
To: dinamousers@yahoogroups.com
Subject: dinamousers Knipperende richtingsaanwijzer
Ben nu zover dat ik een bestelwagen op mijn baan kan laten rijden.
Zodra ik met de omgebouwde bestelwagen uit een startpakket ga rijden
gaan de richtingaanwijzers knipperen.
Als ik deze niet laat rijden kan ik alle lichten apart bedienen en
blijven danook branden zonder dat het gaat knipperen.
Op de programmeerpoort een led met weerstand gesoldeerd.(op pen 3 en 4)
Deze blijft branden maar ik zie hem knipperen als de bestelwagen rijd.
Als ik de auto enkele centimeters boven de baan til valt de ontvangst
weg (led gaat uit).
Ik gebruik een decoder REV 01.
Weet iemand een oplossing?
Groet koos
Original sent date : Tue Nov 18 09:22:08 CET 2008
Hallo Koos, Hans
>
> Decoder REV 01 heeft de "minimale batterij spanning
> waarschuwingswaarde " op
> 3,nogwat Volt staan.
>
Dat ligt aan de software. Versie 1.1 heeft inderdaad de instellingen
voor 3 cellen, versie 1.11 staat default op 2 cellen (2,1V ongeveer)
>
> Ben nu zover dat ik een bestelwagen op mijn baan kan laten rijden.
> Zodra ik met de omgebouwde bestelwagen uit een startpakket ga rijden
> gaan de richtingaanwijzers knipperen.
>
Ik zou inderdaad stellen dat dit komt door een lege batterij of een te
lage drempelspanning.
>
> Als ik deze niet laat rijden kan ik alle lichten apart bedienen en
> blijven danook branden zonder dat het gaat knipperen.
>
> Op de programmeerpoort een led met weerstand gesoldeerd.( op pen 3 en 4)
> Deze blijft branden maar ik zie hem knipperen als de bestelwagen rijd.
>
Zeer recentelijk heb ik een oorzaak gevonden voor het (in sommige
gevallen) wegvallen van de communicatie tijdens het rijden. Deze staat
inmiddels ook beschreven in de handleiding van MCCdec-02 (zie pag 23)
maar ik moet 'm nog verwerken in de andere handleidingen. Onderstaand
een uittreksel van de oorspronkelijk tekst van de ontdekking. Een
"how-to" fotootje vind je in handleiding MCCdec-02
"
Als je een motor aanstuurt met PWM gaat er door alle draden die het
betreft een sterk wisselende stroom lopen, dat zijn dus de draden van
accu->decoder->motor->decoder->accu. Als je die draden willekeurig
neerlegt ontstaat dus ook tussen die draden een magnetisch veld en als
de stroom in de buurt van 500mA komt is dat veld ongeveer even sterk als
dat van ons communicatiesysteem.
Ik had behoorlijk wat problemen om mijn Cayenne aan het rijden te
krijgen. Een van de problemen was dit. Een weerstand van 3,3Ohm loste
het op, zij het nog steeds niet 100%, maar ik heb ook wat anders
geprobeerd. Ik heb alle draden in bovengenoemde circuit getwist zodat ze
strak bij elkaar liggen en de weerstand er weer tussen uit gehaald.
Resultaat: probleem opgelost.
Conclusie:
De draden waardoor de stroom loopt die door de motor gaat moeten
paarsgewijs gebundeld worden op een dusdanige manier dat de heengaande
en teruggande stroom steeds paarsgewijs gebundeld zijn. Anders ontstaat
een magnetisch strooiveld dat in sommige gevallen interfereert met het
communicatiesysteem.
"
>
> Als ik de auto enkele centimeters boven de baan til valt de ontvangst
> weg (led gaat uit).
>
Da's mooi, auto's horen niet te vliegen, dus dan werkt dat dus.
Met vriendelijke groeten,
Leon
Original sent date : Tue Nov 18 18:10:46 CET 2008
Leon en Hans
Ik heb de accu opgeladen en inderdaad het verschijnsel is weg.
De minimale drempel zal ik instellen voor twee accu's op 2.1 volt.
Dat van het twisten van de draden zal ik ook nog uitvoeren.
Beide bedankt
Groet
Koos
----- Original Message -----
From: Leon van Perlo
To: dinamousers@yahoogroups.com
Sent: Tuesday, November 18, 2008 9:22 AM
Subject: Re: dinamousers Knipperende richtingsaanwijzer
Hallo Koos, Hans
>
> Decoder REV 01 heeft de "minimale batterij spanning
> waarschuwingswaarde " op
> 3,nogwat Volt staan.
>
Dat ligt aan de software. Versie 1.1 heeft inderdaad de instellingen
voor 3 cellen, versie 1.11 staat default op 2 cellen (2,1V ongeveer)
>
> Ben nu zover dat ik een bestelwagen op mijn baan kan laten rijden.
> Zodra ik met de omgebouwde bestelwagen uit een startpakket ga rijden
> gaan de richtingaanwijzers knipperen.
>
Ik zou inderdaad stellen dat dit komt door een lege batterij of een te
lage drempelspanning.
>
> Als ik deze niet laat rijden kan ik alle lichten apart bedienen en
> blijven danook branden zonder dat het gaat knipperen.
>
> Op de programmeerpoort een led met weerstand gesoldeerd.( op pen 3 en 4)
> Deze blijft branden maar ik zie hem knipperen als de bestelwagen rijd.
>
Zeer recentelijk heb ik een oorzaak gevonden voor het (in sommige
gevallen) wegvallen van de communicatie tijdens het rijden. Deze staat
inmiddels ook beschreven in de handleiding van MCCdec-02 (zie pag 23)
maar ik moet 'm nog verwerken in de andere handleidingen. Onderstaand
een uittreksel van de oorspronkelijk tekst van de ontdekking. Een
"how-to" fotootje vind je in handleiding MCCdec-02
"
Als je een motor aanstuurt met PWM gaat er door alle draden die het
betreft een sterk wisselende stroom lopen, dat zijn dus de draden van
accu->decoder->motor->decoder->accu. Als je die draden willekeurig
neerlegt ontstaat dus ook tussen die draden een magnetisch veld en als
de stroom in de buurt van 500mA komt is dat veld ongeveer even sterk als
dat van ons communicatiesysteem.
Ik had behoorlijk wat problemen om mijn Cayenne aan het rijden te
krijgen. Een van de problemen was dit. Een weerstand van 3,3Ohm loste
het op, zij het nog steeds niet 100%, maar ik heb ook wat anders
geprobeerd. Ik heb alle draden in bovengenoemde circuit getwist zodat ze
strak bij elkaar liggen en de weerstand er weer tussen uit gehaald.
Resultaat: probleem opgelost.
Conclusie:
De draden waardoor de stroom loopt die door de motor gaat moeten
paarsgewijs gebundeld worden op een dusdanige manier dat de heengaande
en teruggande stroom steeds paarsgewijs gebundeld zijn. Anders ontstaat
een magnetisch strooiveld dat in sommige gevallen interfereert met het
communicatiesysteem.
"
>
> Als ik de auto enkele centimeters boven de baan til valt de ontvangst
> weg (led gaat uit).
>
Da's mooi, auto's horen niet te vliegen, dus dan werkt dat dus.
Met vriendelijke groeten,
Leon