Rijden met permanente verlichting

=?iso-8859-1?q?Andr=E9_Bijker?= <andre.bijker@freeler.nl> · 2009-11-03 00:30 UTC

Original sent date : Sun Oct 17 16:16:31 CEST 2004

<tt>
 
Hallo dinamoÃ«rs, 
 
Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet zich het 
volgende probleem voor: 
 
Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er precies 
tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns inziens 
lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. In 
koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
 
Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden weerstanden 
gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich bij alle 
treinen voor. 
 
Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
Wie kan mij helpen? 
 
Met vriendelijke groet, 
AndrÃ© 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td align=center>ADVERTISEMENT <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/ho/household/f2_free2_300x250_def_0904.gif" alt="click here" width="300" height="250" border="0"></td></tr></table> </td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=315388.5500238.6578046.3001176/D=groups/S=:HM/A=2372354/rand=435770307"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<tt><hr width="500">
Yahoo! Groups Links 
<ul>
<li>To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/dinamousers/ 
<li>To unsubscribe from this group, send an email to: dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
<li>Your use of Yahoo! Groups is subject to the Yahoo! Terms of Service.
</ul>
</tt>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

Rijden met permanente verlichting

lvperlo · 2009-11-03 00:30 UTC

Original sent date : Sun Oct 17 23:07:28 CEST 2004

<tt>
Hallo AndrÃ©, 
 
Als je NIET werkt met volledige bezetmelding over de volledige lengte 
moet je eens controleren wanneer jij (Koploper) het vorige blok 
vrijgeeft. Als dat is op de eerste melder (standaard) en die eerste 
melder is meteen het allereerste stuk van het blok dan wordt het vorige 
blok vrijgegeven zodra de trein het volgend blok bereikt. Het gevolg is 
dat de snelheid van het vorige blok 0 wordt en die van het nieuwe blok 
de normale snelheid houdt. De blokgolf voor de permanente verlichting 
interfereert dan met de normale blokpuls voor de rijspanning met als 
gevolg kortsluiting. 
 
Je kunt dit op 2 manieren oplossen: Door volledige bezetmelding over de 
volle lengte te gaan gebruiken of blokken vrijgeven op een volgende 
melder die zo ver in het blok ligt dat je zeker weet dat de trein uit 
het vorige blok is verdwenen. 
 
Met vriendelijke groeten, 
Leon 
 
> Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet zich het 
> volgende probleem voor: 
> 
> Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er precies 
> tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns inziens 
> lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. In 
> koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
> blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
> 
> Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden weerstanden 
> gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich bij alle 
> treinen voor. 
> 
> Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
> Wie kan mij helpen? 
> 
> Met vriendelijke groet, 
> AndrÃ© 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td align=center>ADVERTISEMENT <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/ho/household/f2_free2_300x250_def_0904.gif" alt="click here" width="300" height="250" border="0"></td></tr></table> </td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=315388.5497957.6576270.3001176/D=groups/S=:HM/A=2372354/rand=755156032"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

Rijden met permanente verlichting

=?iso-8859-1?q?Andr=E9_Bijker?= <andre.bijker@freeler.nl> · 2009-11-03 00:30 UTC

Original sent date : Wed Oct 20 19:00:51 CEST 2004

<tt>
 
Leon, 
 
Ik rijdt met volledige bezetmelding over de de volledige lengte. Ik 
ben weer even gaan rijden, en nu valt me op dat ik de melding alleen 
maar krijg als een trein van een blok naar een ander blok gaat 
rijden, die op een andere TM51 is aangesloten. 
 
AndrÃ© 
 
> Hallo AndrÃ©, 
> 
> Als je NIET werkt met volledige bezetmelding over de volledige 
lengte 
> moet je eens controleren wanneer jij (Koploper) het vorige blok 
> vrijgeeft. Als dat is op de eerste melder (standaard) en die eerste 
> melder is meteen het allereerste stuk van het blok dan wordt het 
vorige 
> blok vrijgegeven zodra de trein het volgend blok bereikt. Het 
gevolg is 
> dat de snelheid van het vorige blok 0 wordt en die van het nieuwe 
blok 
> de normale snelheid houdt. De blokgolf voor de permanente 
verlichting 
> interfereert dan met de normale blokpuls voor de rijspanning met 
als 
> gevolg kortsluiting. 
> 
> Je kunt dit op 2 manieren oplossen: Door volledige bezetmelding 
over de 
> volle lengte te gaan gebruiken of blokken vrijgeven op een volgende 
> melder die zo ver in het blok ligt dat je zeker weet dat de trein 
uit 
> het vorige blok is verdwenen. 
> 
> Met vriendelijke groeten, 
> Leon 
> 
> > Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet zich het 
> > volgende probleem voor: 
> > 
> > Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er precies 
> > tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns inziens 
> > lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. In 
> > koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
> > blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
> > 
> > Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden weerstanden 
> > gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich bij alle 
> > treinen voor. 
> > 
> > Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
> > Wie kan mij helpen? 
> > 
> > Met vriendelijke groet, 
> > AndrÃ© 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table width="300" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" background="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/091604sc1_100104.jpg">
<tr>
<td>
<img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/x_100104.gif" width="160" height="70" alt="" border="0">
<td><img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/x_100104.gif" width="140" height="70" alt="" border="0">
</td>
<form action="http://us.ard.yahoo.com/SIG=129uv80a6/M=294150.5475417.6555471.1269404/D=groups/S=1706043004:HM/EXP=1098378116/A=2380089/R=2/SIG=121m079k8/*http://mortgages.interest.com/includes/server/icom_campaign.asp" method="get" target="_blank">
<input type=hidden name=id value=10722>
<input type=hidden name=listingid value=0>
<input type=hidden name=source value=interest.com>
<input type=hidden name=type value=7>
<input type=hidden name=points value=1>
<tr><td align="center"><select name="statePageABR" style="font-size:11px; font-weight:bold;">
<option value=il>Select Your State:
<option value=al>Alabama
<option value=ak>Alaska
<option value=ar>Arkansas
<option value=az>Arizona
<option value=ca>California
<option value=co>Colorado
<option value=ct>Connecticut
<option value=de>Delaware
<option value=fl>Florida
<option value=ga>Georgia
<option value=hi>Hawaii
<option value=id>Idaho
<option value=il>Illinois
<option value=in>Indiana
<option value=ia>Iowa
<option value=ks>Kansas
<option value=ky>Kentucky
<option value=la>Louisiana
<option value=me>Maine
<option value=md>Maryland
<option value=ma>Massachusetts
<option value=mi>Michigan
<option value=mn>Minnesota
<option value=ms>Missippi
<option value=mo>Missouri
<option value=mt>Montana
<option value=ne>Nebraska
<option value=nv>Nevada
<option value=nh>New Hampshire
<option value=nm>New Mexico
<option value=nj>New Jersey
<option value=ny>New York
<option value=nc>North Carolina
<option value=nd>North Dakota
<option value=ok>Oklahoma
<option value=oh>Ohio
<option value=or>Oregon
<option value=pa>Pennsylvania
<option value=ri>Rhode Island
<option value=sc>South Carolina
<option value=sd>South Dakota
<option value=tn>Tennessee
<option value=tx>Texas
<option value=ut>Utah
<option value=vt>Vermont
<option value=va>Virginia
<option value=wa>Washington
<option value=dc>Washington D.C.
<option value=wv>West Virginia
<option value=wi>Wisconsin
<option value=wy>Wyoming</select> <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/x_100104.gif" width="1" height="2" alt=""> 
<select name="loantype" style="font-size:11px; font-weight:bold">
<option value="0" SELECTED>Purchase
<option value="1">Refinance</select>
 <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/x_100104.gif" width="1" height="2" alt=""> 
<input type="submit" name="find" id="find" value="Find Lenders Now!" style="color:red; font-size:12px; font-weight:bold; width:135px"></form>
<td><img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/bo/bon_marketing/x_100104.gif" width="140" height="180" alt="" border="0"></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=294150.5475417.6555471.1269404/D=groups/S=:HM/A=2380089/rand=600797841"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

Rijden met permanente verlichting

lvperlo · 2009-11-03 00:30 UTC

Original sent date : Wed Oct 20 21:13:24 CEST 2004

<tt>
AndrÃ©, 
 
> Ik rijdt met volledige bezetmelding over de de volledige lengte. Ik 
> ben weer even gaan rijden, en nu valt me op dat ik de melding alleen 
> maar krijg als een trein van een blok naar een ander blok gaat 
> rijden, die op een andere TM51 is aangesloten. 
 
Hmm, dat lijkt op een synchronisatiefout tussen de 2 TM51 units. Jij 
hebt volgens mij release 4.32 (en ik neem aan alles op dezelfde release 
staan), dus zou het uitgesloten moeten zijn dat je ze beide op Master 
hebt ingesteld. Je moet ze namelijk wel op verschillende adressen hebben 
staan anders kun je ze niet onafhankelijk aansturen en alleen module 0 
werkt als Master. 
Ik neem aan dat je pin 4 van de communicatie tussen de TM51 modules 
onderling correct hebt doorgelust. 
 
Ik heb de timing van de TM51 modules regelmatig op de oscilloscoop 
bekeken en daarbij geconstateerd dat de synchronisatie zo nauwkeurig is 
dat er op het oog geen verschil waarneembaar is. Het enige dat dit m.i. 
kan verstoren is een verschillende klokfrequentie tussen de 2 TM51 modules. 
Als je meerdere modules hebt, probeer ze eens uit te wisselen. 
Klokverschillen kunnen, in theorie, ontstaan als je een afwijkend 
kristal hebt (kan misschien een exemplarisch probleem zijn). Ook kan het 
ontstaan als je andere waarden van de 22pF condensatortjes toepast of 
als er 1 geen goed contact maakt. Door het varieren van die capaciteiten 
kun je namelijk de klokfrequentie enigszins bijstellen, iets wat bij 
bepaalde producten waarbij de timing zeer kritisch is (klokken bv) nog 
wel eens wordt toegepast. Als je er 1 helemaal zou weglaten is er kans 
dat de oscillator wel loopt, maar dat de frequentie afwijkt. 
 
Liefst zou je je TM51 modules voorzien van dezelfde typen en merk 
kristallen en condensatoren uit dezelfde productiebatch, maar zo 
kritisch komt het in de praktijk nooit. Als dit bij jou inderdaad de 
oorzaak is heb ik 'm nog nooit meegemaakt. In eerste instantie gok ik op 
een loshangend condensatortje. 
 
Leon 
 
> > Hallo AndrÃ©, 
> > 
> > Als je NIET werkt met volledige bezetmelding over de volledige 
> lengte 
> > moet je eens controleren wanneer jij (Koploper) het vorige blok 
> > vrijgeeft. Als dat is op de eerste melder (standaard) en die eerste 
> > melder is meteen het allereerste stuk van het blok dan wordt het 
> vorige 
> > blok vrijgegeven zodra de trein het volgend blok bereikt. Het 
> gevolg is 
> > dat de snelheid van het vorige blok 0 wordt en die van het nieuwe 
> blok 
> > de normale snelheid houdt. De blokgolf voor de permanente 
> verlichting 
> > interfereert dan met de normale blokpuls voor de rijspanning met 
> als 
> > gevolg kortsluiting. 
> > 
> > Je kunt dit op 2 manieren oplossen: Door volledige bezetmelding 
> over de 
> > volle lengte te gaan gebruiken of blokken vrijgeven op een volgende 
> > melder die zo ver in het blok ligt dat je zeker weet dat de trein 
> uit 
> > het vorige blok is verdwenen. 
> > 
> > Met vriendelijke groeten, 
> > Leon 
> > 
> > > Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet zich het 
> > > volgende probleem voor: 
> > > 
> > > Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er precies 
> > > tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns inziens 
> > > lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. In 
> > > koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
> > > blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
> > > 
> > > Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden weerstanden 
> > > gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich bij alle 
> > > treinen voor. 
> > > 
> > > Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
> > > Wie kan mij helpen? 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td align=center>ADVERTISEMENT <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/ya/yahoo_companion/lrec_companion_043004.gif" alt="click here" width="300" height="250" border="0"></td></tr></table> </td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=295196.4901138.6071305.3001176/D=groups/S=:HM/A=2128215/rand=777930480"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

Rijden met permanente verlichting

=?iso-8859-1?q?Andr=E9_Bijker?= <andre.bijker@freeler.nl> · 2009-11-03 00:30 UTC

Original sent date : Thu Oct 21 15:57:28 CEST 2004

<tt>
 
--- In dinamousers@yahoogroups.com, Leon van Perlo <leon@v...> wrote: 
> AndrÃ©, 
> 
> > Ik rijdt met volledige bezetmelding over de de volledige lengte. 
Ik 
> > ben weer even gaan rijden, en nu valt me op dat ik de melding 
alleen 
> > maar krijg als een trein van een blok naar een ander blok gaat 
> > rijden, die op een andere TM51 is aangesloten. 
> 
> Hmm, dat lijkt op een synchronisatiefout tussen de 2 TM51 units. 
Jij 
> hebt volgens mij release 4.32 (en ik neem aan alles op dezelfde 
release 
> staan), dus zou het uitgesloten moeten zijn dat je ze beide op 
Master 
> hebt ingesteld. Je moet ze namelijk wel op verschillende adressen 
hebben 
> staan anders kun je ze niet onafhankelijk aansturen en alleen 
module 0 
> werkt als Master. 
> Ik neem aan dat je pin 4 van de communicatie tussen de TM51 modules 
> onderling correct hebt doorgelust. 
> 
> Ik heb de timing van de TM51 modules regelmatig op de oscilloscoop 
> bekeken en daarbij geconstateerd dat de synchronisatie zo 
nauwkeurig is 
> dat er op het oog geen verschil waarneembaar is. Het enige dat dit 
m.i. 
> kan verstoren is een verschillende klokfrequentie tussen de 2 TM51 
modules. 
> Als je meerdere modules hebt, probeer ze eens uit te wisselen. 
> Klokverschillen kunnen, in theorie, ontstaan als je een afwijkend 
> kristal hebt (kan misschien een exemplarisch probleem zijn). Ook 
kan het 
> ontstaan als je andere waarden van de 22pF condensatortjes toepast 
of 
> als er 1 geen goed contact maakt. Door het varieren van die 
capaciteiten 
> kun je namelijk de klokfrequentie enigszins bijstellen, iets wat 
bij 
> bepaalde producten waarbij de timing zeer kritisch is (klokken bv) 
nog 
> wel eens wordt toegepast. Als je er 1 helemaal zou weglaten is er 
kans 
> dat de oscillator wel loopt, maar dat de frequentie afwijkt. 
> 
> Liefst zou je je TM51 modules voorzien van dezelfde typen en merk 
> kristallen en condensatoren uit dezelfde productiebatch, maar zo 
> kritisch komt het in de praktijk nooit. Als dit bij jou inderdaad 
de 
> oorzaak is heb ik 'm nog nooit meegemaakt. In eerste instantie gok 
ik op 
> een loshangend condensatortje. 
 
Hallo Leon, 
 
Bedankt voor de info. 
 
Ik zal t.z.t. de TM51 units wel even nakijken. Maar het heeft ook 
geen haast hoor. Maar als het inderdaad een los c-tje of zoiets 
dergelijks blijkt te wezen, laat ik het zeker nog wel even weten. 
 
Groetjes, AndrÃ© 
> 
> Leon 
> 
> > > Hallo AndrÃ©, 
> > > 
> > > Als je NIET werkt met volledige bezetmelding over de volledige 
> > lengte 
> > > moet je eens controleren wanneer jij (Koploper) het vorige blok 
> > > vrijgeeft. Als dat is op de eerste melder (standaard) en die 
eerste 
> > > melder is meteen het allereerste stuk van het blok dan wordt het 
> > vorige 
> > > blok vrijgegeven zodra de trein het volgend blok bereikt. Het 
> > gevolg is 
> > > dat de snelheid van het vorige blok 0 wordt en die van het 
nieuwe 
> > blok 
> > > de normale snelheid houdt. De blokgolf voor de permanente 
> > verlichting 
> > > interfereert dan met de normale blokpuls voor de rijspanning met 
> > als 
> > > gevolg kortsluiting. 
> > > 
> > > Je kunt dit op 2 manieren oplossen: Door volledige bezetmelding 
> > over de 
> > > volle lengte te gaan gebruiken of blokken vrijgeven op een 
volgende 
> > > melder die zo ver in het blok ligt dat je zeker weet dat de 
trein 
> > uit 
> > > het vorige blok is verdwenen. 
> > > 
> > > Met vriendelijke groeten, 
> > > Leon 
> > > 
> > > > Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet 
zich het 
> > > > volgende probleem voor: 
> > > > 
> > > > Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er 
precies 
> > > > tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns 
inziens 
> > > > lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. In 
> > > > koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
> > > > blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
> > > > 
> > > > Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden 
weerstanden 
> > > > gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich bij 
alle 
> > > > treinen voor. 
> > > > 
> > > > Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
> > > > Wie kan mij helpen? 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td align=center>ADVERTISEMENT <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/ya/yahoo_companion/lrec_companion_043004.gif" alt="click here" width="300" height="250" border="0"></td></tr></table> </td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=295196.4901138.6071305.3001176/D=groups/S=:HM/A=2128215/rand=541677322"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>

Rijden met permanente verlichting

=?iso-8859-1?q?Andr=E9_Bijker?= <andre.bijker@freeler.nl> · 2009-11-03 00:32 UTC

Original sent date : Wed Nov 10 15:28:44 CET 2004

<tt>
 
Leon en DinamoÃ«rs, 
 
Het heeft even geduurt.... 
 
Ik heb de TM's even nader bekeken, en nou zat er op Ã©Ã©n TM een 
kristal van een ander merk. 
Nu heb ik op alle TM's de zelfde kristallen gezet: zelfde merk en 
zelfde produktienummer en, probleem opgelost! 
 
AndrÃ© 
 
> > AndrÃ©, 
> > 
> > > Ik rijdt met volledige bezetmelding over de de volledige 
lengte. 
> Ik 
> > > ben weer even gaan rijden, en nu valt me op dat ik de melding 
> alleen 
> > > maar krijg als een trein van een blok naar een ander blok gaat 
> > > rijden, die op een andere TM51 is aangesloten. 
> > 
> > Hmm, dat lijkt op een synchronisatiefout tussen de 2 TM51 units. 
> Jij 
> > hebt volgens mij release 4.32 (en ik neem aan alles op dezelfde 
> release 
> > staan), dus zou het uitgesloten moeten zijn dat je ze beide op 
> Master 
> > hebt ingesteld. Je moet ze namelijk wel op verschillende adressen 
> hebben 
> > staan anders kun je ze niet onafhankelijk aansturen en alleen 
> module 0 
> > werkt als Master. 
> > Ik neem aan dat je pin 4 van de communicatie tussen de TM51 
modules 
> > onderling correct hebt doorgelust. 
> > 
> > Ik heb de timing van de TM51 modules regelmatig op de 
oscilloscoop 
> > bekeken en daarbij geconstateerd dat de synchronisatie zo 
> nauwkeurig is 
> > dat er op het oog geen verschil waarneembaar is. Het enige dat 
dit 
> m.i. 
> > kan verstoren is een verschillende klokfrequentie tussen de 2 
TM51 
> modules. 
> > Als je meerdere modules hebt, probeer ze eens uit te wisselen. 
> > Klokverschillen kunnen, in theorie, ontstaan als je een afwijkend 
> > kristal hebt (kan misschien een exemplarisch probleem zijn). Ook 
> kan het 
> > ontstaan als je andere waarden van de 22pF condensatortjes 
toepast 
> of 
> > als er 1 geen goed contact maakt. Door het varieren van die 
> capaciteiten 
> > kun je namelijk de klokfrequentie enigszins bijstellen, iets wat 
> bij 
> > bepaalde producten waarbij de timing zeer kritisch is (klokken 
bv) 
> nog 
> > wel eens wordt toegepast. Als je er 1 helemaal zou weglaten is er 
> kans 
> > dat de oscillator wel loopt, maar dat de frequentie afwijkt. 
> > 
> > Liefst zou je je TM51 modules voorzien van dezelfde typen en merk 
> > kristallen en condensatoren uit dezelfde productiebatch, maar zo 
> > kritisch komt het in de praktijk nooit. Als dit bij jou inderdaad 
> de 
> > oorzaak is heb ik 'm nog nooit meegemaakt. In eerste instantie 
gok 
> ik op 
> > een loshangend condensatortje. 
> 
> Hallo Leon, 
> 
> Bedankt voor de info. 
> 
> Ik zal t.z.t. de TM51 units wel even nakijken. Maar het heeft ook 
> geen haast hoor. Maar als het inderdaad een los c-tje of zoiets 
> dergelijks blijkt te wezen, laat ik het zeker nog wel even weten. 
> 
> Groetjes, AndrÃ© 
> > 
> > Leon 
> > 
> > > > Hallo AndrÃ©, 
> > > > 
> > > > Als je NIET werkt met volledige bezetmelding over de volledige 
> > > lengte 
> > > > moet je eens controleren wanneer jij (Koploper) het vorige 
blok 
> > > > vrijgeeft. Als dat is op de eerste melder (standaard) en die 
> eerste 
> > > > melder is meteen het allereerste stuk van het blok dan wordt 
het 
> > > vorige 
> > > > blok vrijgegeven zodra de trein het volgend blok bereikt. Het 
> > > gevolg is 
> > > > dat de snelheid van het vorige blok 0 wordt en die van het 
> nieuwe 
> > > blok 
> > > > de normale snelheid houdt. De blokgolf voor de permanente 
> > > verlichting 
> > > > interfereert dan met de normale blokpuls voor de rijspanning 
met 
> > > als 
> > > > gevolg kortsluiting. 
> > > > 
> > > > Je kunt dit op 2 manieren oplossen: Door volledige 
bezetmelding 
> > > over de 
> > > > volle lengte te gaan gebruiken of blokken vrijgeven op een 
> volgende 
> > > > melder die zo ver in het blok ligt dat je zeker weet dat de 
> trein 
> > > uit 
> > > > het vorige blok is verdwenen. 
> > > > 
> > > > Met vriendelijke groeten, 
> > > > Leon 
> > > > 
> > > > > Wanneer ik ga rijden met permanente verlichting, dan doet 
> zich het 
> > > > > volgende probleem voor: 
> > > > > 
> > > > > Als een trein een ander blok in gaat rijden, en rijdt er 
> precies 
> > > > > tussen in, dan gaat dat vaak met horten en stoten. mijns 
> inziens 
> > > > > lopen de spanningen op de beide blokken dan niet synchroon. 
In 
> > > > > koploper komt dan ook een kortsluitmelding. Bij sommige 
> > > > > blokovergangen rijdt de trein er wel soepel over. 
> > > > > 
> > > > > Op de TM51's heb ik voor R9 t/m R16 2W draadgewonden 
> weerstanden 
> > > > > gebruikt. Ik rijdt met spoor N en het probleem doet zich 
bij 
> alle 
> > > > > treinen voor. 
> > > > > 
> > > > > Zijn er meer mensen met dit zelfde probeem? 
> > > > > Wie kan mij helpen? 
 
 
 
</tt>

<tt>
To unsubscribe from this group, send an email to: 
mailto://dinamousers-unsubscribe@yahoogroups.com 
 
</tt>

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr bgcolor=#FFFFCC>
<td align=center>Yahoo! Groups Sponsor</td>
</tr>
<tr bgcolor=#FFFFFF>
<td align=center width=470><table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0> <tr> <td align=center>ADVERTISEMENT <img src="http://us.a1.yimg.com/us.yimg.com/a/ya/yahoo_companion/lrec_companion_043004.gif" alt="click here" width="300" height="250" border="0"></td></tr></table> </td>
</tr>
<tr><td><img alt="" width=1 height=1 src="http://us.adserver.yahoo.com/l?M=295196.4901138.6071305.3001176/D=groups/S=:HM/A=2128215/rand=241210837"></td></tr>
</table>

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|begin egp html banner|**|~~ >

<! ~~|**|end egp html banner|**|~~ >

</body></html>