Original sent date : Sat Jan 05 14:58:06 CET 2008
Hallo allemaal,
Allereerst nog een voorspoedig 2008 en een mooi treinjaar.
Mijn vraag is; we hebben blokken van ongeveer 4 meter en willen
met 2 secties per blok werken. Heeft iemand van jullie een goede
tip voor de lengtes van binnenkomst en stopmelder er word over
het grootste gedeelte maar in 1 richting gereden.
Bij Voorbaat dank,
M. Vr. Gr.
Jan Coumans
Original sent date : Sat Jan 05 22:48:38 CET 2008
Hallo Jan,
>
> ...
> Mijn vraag is; we hebben blokken van ongeveer 4 meter en willen
> met 2 secties per blok werken. Heeft iemand van jullie een goede
> tip voor de lengtes van binnenkomst en stopmelder er word over
> het grootste gedeelte maar in 1 richting gereden.
>
De beste tip wordt altijd door Paul Haagsma gegeven: probeer het uit.
De reden: Het hangt heel sterk af van jouw persoonlijke voorkeuren ten
aanzien van rijgedrag van treinen. Als je met extreem lage snelheden
werkt kun je toe met korte secties. Rijd je met hogere snelheden en
hogere massasimulaties dan heb je langere secties nodig om doorschieten
over de sectie te voorkomen.
Verder hangt het er nogal van af of je H0 of N rijdt.
In H0 zou ik altijd minimaal 15 cm voor de stopsectie aanhouden. Als je
zulke lange blokken hebt als jij zou ik echter eerder gaan voor 40 cm.
De lengte van de binnenmelder loopt bij 1-richtingverkeer i.h.a. door
van binnenkomst tot de stopmelder. Als je analoog rijdt is 3,60 wel een
flinke lengte om nog een consistent remgedrag te krijgen, want de
snelheid van je treinen fluctueert altijd wel wat, bv door de
temperatuur. Bij digitaal is dat nauwelijks het geval zodat je je daar
iets meer kunt permitteren.
Ik zou die 3,60 zeker nog in 2 stukken knippen en er een extra melder in
zetten, zo'n 1,5 meter voor de stopmelder. Rijd je 2 kanten op, maak er
dan 4 secties van: 40, 160, 160, 40 cm
Wil je per-se met 2 melders per blok rijden en werk je NIET met
volledige detectie, dan kun je bij 1-richtingverkeer het begin van het
blok ongedetecteerd laten en de binnen-melder laten beginnen bv 150..200
cm voor de stopmelder. Bij 2-richtingverkeer kun je dan af met 3
melders, bv 40 cm aan beide einden en nog een derde melder van bv 40 cm
in het midden.
Mvg,
Leon
Original sent date : Sun Jan 06 11:51:19 CET 2008
Hallo Jan,
Ik rij met HO en heb bloklengtes van 2,5 meter verdeeld over 2 secties. De
stopsectie is 50 cm en dat werkte (momenteel met overgang op hybride bezig)
bij mij prima.
M vr Gr.
Henk van Kampen
_
Van: dinamousers@yahoogroups.com mailto:dinamousers@yahoogroups.com Namens
Jan Coumans
Verzonden: zaterdag 5 januari 2008 14:58
Aan: dinamousers@yahoogroups.com
Onderwerp: dinamousers Blok en sectie lengtes
Hallo allemaal,
Allereerst nog een voorspoedig 2008 en een mooi treinjaar.
Mijn vraag is; we hebben blokken van ongeveer 4 meter en willen
met 2 secties per blok werken. Heeft iemand van jullie een goede
tip voor de lengtes van binnenkomst en stopmelder er word over
het grootste gedeelte maar in 1 richting gereden.
Bij Voorbaat dank,
M. Vr. Gr.
Jan Coumans
_
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
3771 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter <http://www.spamfighter.com/lnl> vandaag
nog!
Original sent date : Sun Jan 06 15:29:58 CET 2008
----- Original Message -----
From: Leon van Perlo
To: dinamousers@yahoogroups.com
Sent: Saturday, January 05, 2008 10:48 PM
Subject: Re: dinamousers Blok en sectie lengtes
Hallo leon en Henk
Bedankt voor jullie antwoorden ik heb nu in ieder geval een idee in welke richting
ik moet gaan denken en werken,we hebben de tijd en kunnen nog alle mogelijkheden
uitproberen.
M. Vr. Gr.
Jan Coumans.
Hallo Jan,
>
> ...
> Mijn vraag is; we hebben blokken van ongeveer 4 meter en willen
> met 2 secties per blok werken. Heeft iemand van jullie een goede
> tip voor de lengtes van binnenkomst en stopmelder er word over
> het grootste gedeelte maar in 1 richting gereden.
>
De beste tip wordt altijd door Paul Haagsma gegeven: probeer het uit.
De reden: Het hangt heel sterk af van jouw persoonlijke voorkeuren ten
aanzien van rijgedrag van treinen. Als je met extreem lage snelheden
werkt kun je toe met korte secties. Rijd je met hogere snelheden en
hogere massasimulaties dan heb je langere secties nodig om doorschieten
over de sectie te voorkomen.
Verder hangt het er nogal van af of je H0 of N rijdt.
In H0 zou ik altijd minimaal 15 cm voor de stopsectie aanhouden. Als je
zulke lange blokken hebt als jij zou ik echter eerder gaan voor 40 cm.
De lengte van de binnenmelder loopt bij 1-richtingverkeer i.h.a. door
van binnenkomst tot de stopmelder. Als je analoog rijdt is 3,60 wel een
flinke lengte om nog een consistent remgedrag te krijgen, want de
snelheid van je treinen fluctueert altijd wel wat, bv door de
temperatuur. Bij digitaal is dat nauwelijks het geval zodat je je daar
iets meer kunt permitteren.
Ik zou die 3,60 zeker nog in 2 stukken knippen en er een extra melder in
zetten, zo'n 1,5 meter voor de stopmelder. Rijd je 2 kanten op, maak er
dan 4 secties van: 40, 160, 160, 40 cm
Wil je per-se met 2 melders per blok rijden en werk je NIET met
volledige detectie, dan kun je bij 1-richtingverkeer het begin van het
blok ongedetecteerd laten en de binnen-melder laten beginnen bv 150..200
cm voor de stopmelder. Bij 2-richtingverkeer kun je dan af met 3
melders, bv 40 cm aan beide einden en nog een derde melder van bv 40 cm
in het midden.
Mvg,
Leon