Loading...
 

Dinamo


Keerlus

Netherlands

Beste Dinamo users,

In mijn spoorbaan wil ik een keerlus opnemen.
Hoewel ik op dit forum een item over het onderwerp keerlus heb kunnen vinden, is die informatie voor mij niet voldoende. Zoals ik die informatie begrijp is de detectie op basis van kortsluiting.

Echter aan die detectie methode kleven m.i. nadelen (o.a. risico defect aan lokdecoder).
Daarom gaat mijn voorkeur uit naar detectie door middel van stroomdetectie.
Een mogelijke oplossing zou via de tekening in de bijlage kunnen zijn.
Hierbij komen de volgende vragen bij mij op, waarbij ik aanneem dat Blok nummer 1 wordt verbonden met de keerlus:
- Is de laatste (of eerste) sectie van blok 1 het digitale signaal voor de
keerlus?
- Moet ik de keerlus als een blok (nummer 2) beschouwen en het digitale
signaal uitsluitend op de print aansluiten en niet verbinden met de rails
(zoals op rechter tekening)?
- Kan ik de terugmeld contacten van de betreffende print gebruiken?
Of moet een apart component (?) daarvoor gebruikt worden?

De hardware is met Dinamo Plug&Play, de software voor de treinbesturing is Koploper.

Ten slotte wil ik benadrukken dat ik geen voorkeur heb voor een bepaalde keerlus product leverancier, maar louter e.e.a. heb gebruikt voor de beeldvorming!

Graag verneem ik suggesties voor hetgeen ik wil realiseren.

Met vriendelijke groet,

Jan Bakker

Netherlands

Beste Jan,

het leuke van Dinamo is dat je je niet druk hoeft te maken over keerlussen en de polariteit. Dat wordt door de software/hardware geregeld. Wat dat betreft is het net 3-rail, alhoewel daar ook de overeenkomst ophoudt!

Het komt er dus op neer dat je geen aanvullende hardware nodig hebt, zoals keerlusmodules. De software zorgt ervoor dat de blokken van de TM44 op de juiste wijze qua polariteit geschakeld worden.

Groet
Frans

Netherlands

Beste Frans,

Bedankt voor je geruststellende mededeling.
Kennelijk heb ik me onnodig "zorgen" gemaakt.

Heb ik het goed begrepen dat het bijgaande schema toepasbaar is?
En dat de keerlus meerdere blokken mag hebben?

Bij voorbaat dank voor je reactie.

Met vriendelijke groet,

Jan Bakker


Netherlands

Jan,

Klopt helemaal. En bij de overgang linksonder, waar blauw en rood kruisen, moet je in Koploper bij onderhouden blokken "ompolen" aanvinken.
Een keerlus kan in Dinamo meerdere blokken bevatten en je mag net zoveel keerlussen maken als je wilt. Feitelijk bestaat het begrip "keerlus" in Dinamo helemaal niet, alleen maar punten waarop 2 blokken elkaar tegengepoold tegenkomen.

Mvg,
Leon


Switzerland

Beste Leon/Frans,

Geldt dit dan ook voor mijn stommiteit dat ik bij de aanleg van mijn smalspoor in het hoofdstation ´spoorstaaf A´ en ´spoorstaaf B´ verwisseld heb qua sectieonderbrekingen en bedrading?

Anders gezegd.... in mijn schaduwstation de linker spoorstaaf (behalve bij de blokscheidingen) ononderbroken laten en bij mijn zichtbare station de rechter.

Hartelijke groet!

Marco


Netherlands

Hallo Marco,

De kerstwijn was lekker begrijp ik mrgreen

Als je bedoelt: ik heb 2 blokken waarbij a tegen b en b tegen a ligt ... Of het in Koploper er overzichtelijker van wordt is een tweede, maar ja, ompolen aanvinken en het moet rijden.

Mvg,
Leon

Switzerland

Hi Leon,

De kerstwijn was heerlijk, maar dit was al aangelegd voor de kerst ;)

Why, and how it happened, I really don't know. Thank God you created Dinamo :-)

Werk inmiddels met iTrain dus daar zal dan waarschijnlijk ook wel 'zo'n vinkje' te vinden zijn... (hoop ik).

Mvg,

Marco


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)