Loading...
 

General


een start maken

Beste mensen
ik ben hier nieuw op t forum ik heb twee banen een nieuwe marklin baan digitaal en dat loopt prima
nu heb ik ook een oude marklin M baan en die wil ik nieuw leven in blazen en met corona heb ik zat tijd !
een aantal jaren geleden hoorde ik bij PiCommit dat ook dat met Dinamo te digitaliseren was zonder de loks om te bouwen
via via ben ik hier nu terecht gekomen !
mijn concrete vraag : wat heb ik precies nodig ? waar begin ik mee ? is er een leverancier in de buurt van Winterswijk voor vragen en eventueel technische ondersteuning ? of wie is een betrouwbare internet leverancier ? en kan t wel met de oude M rails en hoe isoleer je die ?
alle tips en trucs zijn welkom , ook foto s
Wouter

Netherlands

Beste Wouter,

ik heb destijds (2018?) een proef gedaan en een demo gebouwd met Märklin locs op Dinamo en iTrain en dit ook op een aantal beurzen gedemonstreerd. Ik heb toen twee mogelijkheden op die baan getoond, namelijk analoge locs die je wel ombouwt en die je niet ombouwt. Bij de locs die ik heb omgebouwd is het een kwestie van het omschakelrelais vervangen door een tweetal diodes, waardoor deze loc zich gedraagt als elke andere analoge gelijkstroomloc. In dit geval hoef je ook niks aan Dinamo, iTrain of de baan te wijzigen. De andere locs heb ik gelaten zoals ze waren, dus met het normale Märklin omschakelrelais intact en geen enkele andere aanpassing aan de loc. Consequentie is dan wel dat je iets voorziet waardoor je de overspannings-impuls kan geven voor het bekrachtigen van het omschakelrelais, aangezien de TM44 van Dinamo dat niet kan. De oplossing in mijn demo was een relaisschakeling in de blokken waar je de rijrichting zou willen wisselen. Deze relaischakeling schakelde na het stoppen van de loc de TM44 rijstroom van het blok af en zette vervolgens gedurende een paar honderd milliseconden een gelijkspanning van ongeveer 20-24 volt op het betreffende blok, waarna het relais weer afgeschakeld werd en de TM44 weer met het blok was verbonden en je de andere kant op kan rijden. Nadeel is natuurlijk dat je dit voor elk blok waar je de rijrichting wilt wisselen dit moet inbouwen. Het hoeft dus niet op de hele baan in elk blok en het hangt natuurlijk van je baan en het treinbedrijf dat je wilt bereiken, hoe ingrijpend het is.

Mijn voorkeur zou zijn als je de diodeschakeling inbouwt. Dit is een simpele ingreep, goedkoop (denk 10-20 cent per loc) en het is ook nog eens heel makkelijk terug te draaien als je de locs toch weer origineel wil terugbouwen.

Groet
Frans


Hallo Frans,

Een check vraagje voor een vriend van me. Hij is onlangs gepensioneerd en wil zijn oude Marklin baan digitaliseren. Volgens mij H0 spoor, maar 3-rail en wisselspanning motoren in de locomotieven. Kan hij gebruik maken van het Dinamo systeem. Omdat in de documentatie is aangegeven dat Dinamo niet geschikt is voor Marlin 3-rail. Er staat namelijk niet bij waarom het niet geschikt is. Is dat vanwege de 3-rail of vanwege de wisselstroom motoren?

Ik rijdt Trix Express, ook 3-rail, zonder problemen met Dinamo. En met PWM is er geen verschil meer in gelijkstoom of wisselstroom motoren. Of heb ik het verkeerd begrepen.

Misschien dat je eea kunt toelichten.

Met vriendelijke groet,

Rene van den Bogaard


Netherlands

Hallo Rene,

Met PWM is er één verschil tussen gelijkstroom en wisselstroom motoren: Wisselstroom motoren kunnen niet keren.
De reden dat ik Dinamo alleen aanbeveel voor 2-rail systemen is:

  • Het onderbreken van 3 rails is aanzienlijk lastiger dan 2 rails en afhankelijk van het railsysteem.
  • Bezetmelding is bij 3-rail al veel eenvoudiger en het voordeel dat Dinamo dat bij 2-rail integraal oplost valt voor een deel weg.
  • Dinamo lost keerlusproblemen integraal op, maar die had je bij 3-rail toch al niet.
  • M* levert al sinds heel lang alles standaard met decoders uit.
  • Je kunt bij M* (analoog) niet keren en dat is een essentieel verlies van functionaliteit
  • Oudere M* locs hebben decoders en/of ompoolschakelingen ingebouwd die niet allemaal compatible blijken te zijn met PWM en/of DCC

Dus 3-rail levert vooral veel gedoe op in ondersteuning die ik niet kan bieden. Dinamo is er niet voor gemaakt. Bovendien hebben alle nieuwe M* locs al standaard decoders. Het voordeel zit dus vooral in het oude spul en specifiek daarbij heb je het keerprobleem. Je kunt het met aanpassingen wel gebruiken en de meest voor de hand liggende is je locs aanpassen voor 3-rail gelijkstroom. Zoals Frans hierboven al aangaf is dat niet heel ingewikkeld.
Als iemand er handleidingen voor wil maken en de ondersteuning wil leveren en men accepteert dat er zaken kunnen zijn die niet werken en die ik dan ook niet (per definitie) ga oplossen vind ik het prima.

Met hartelijke groeten,
Leon


Leon,

Dank je voor de reactie. Deze informatie is erg nuttig. We gaan het gewoon eens uittesten, zoals Frans ook gedaan heeft in 2018.

@Frans: Heb je toevallig de test in 2018 gedocumenteerd?

Met vriendelijke groet,

Rene


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)