Dinamo

Posted by Bram on 2025-08-18 10:08

Hoi Leon,
ik sluit hier aan op de vraag van de andere Leon. Het betreft zijn probleem.
Ik heb in de TM44 handleiding gezocht naar gegevens. Ik lees in de handleiding wel over de snelheid waarmee de TM44 de stroom af schakelt, maar niet bij welke stroom de beveiliging eigenlijk werkt. Bij hoeveel mA (naar een blok) wordt de stoom afgeschakeld?

Ik heb het antwoord elders gevonden. Daar staat 2A= 2000 mA!
(https://www.vpeb.nl/index.php/oplossingen/treinen/tm44/index.html)

Posted by Leon on 2025-08-18 18:14

Ter verduidelijking en aanvullend:
Het test baantje wordt aangestuurd door een ouderwetse transformator

vanavond even het testbaantje met de Fleischmann 6735 trafo erbij gepakt:

Treinstel trekt bij volgas rijdend 0.6A
Van stilstand naar volgas in 1 ruk, zo snel mogelijk helemaal opendraaien( wat tijdens het ijken gebeurd) trekt ie een piek van 1.25A
Rustig opdraaien geeft wel een piek maar die blijft onder de 0.6A

Posted by Leon on 2025-08-23 17:40

Ik ben eruit.

Toen ik de REE treinen net gekocht had was ik hetzelfde probleem tegen gekomen, dat had ik verholpen door de kortsluiting beveiliging op "Slow"te zetten met DinamoConfig.

Ik had in Dinamoconfig "ALL TMXX" set OCD Slow gedaan....wat blijkt is dat je echt module voor module moet instellen want met het oproepen van de instellling stond deze nog op "FAST"

Alle modules 1 voor 1 op "SLOW" gezet en het werkt als een tierelier...

Dus in DinamoConfig en OC32 Config tool werken de"ALL" functies niet optimaal en is poort voor poort / Module / module de manier van werken om zeker te zijn dat het goed staat en blijft staan.