Trek-Duw trein
Hallo,
Ik weet niet of mijn probleem een Dinamo- of een koploperprobleem is maar hoop via dit forum toch wat hulp te kunnen vinden.
Ik heb op mijn schaal Z-baan volgende probleem met een trek-duw trein.
Als de loc op kop staat en de rijtuigen sleept werkt alles perfect.
Als het stuurrijtuig vooraan staat met daarachter 2 tot 3 rijtuigen en als laatste de loc, start de trein goed en stopt terug. Als men dan met de hand de loc vooruit duwt tot over de blokscheiding gaat deze terug normaal rijden.
De spanning verdwijnt dus te vroeg in het verlaten blok.
Als er enkel met het stuurrijtuig + de loc gereden wordt doet dit probleem zich niet voor en blijft de trein perfect rijden.
Detectie gebeurt via stroomdetectie (CD16) met gedetecteerde zone aan het begin en het einde van elk blok en daartussen en stuk niet gedetecteerde zone.
De eerste 2 assen van het stuurrijtuig verbruiken stroom (weerstandslak) alle andere assen van de rijtuigen zijn volledig geïsoleerd en worden dus niet gedetecteerd.
Ik heb vastgesteld dat als de trein vertrekt met de loc achteraan, de trein bijna altijd stil valt op het ogenblik dat de loc in de niet gedetecteerde zone van het verlaten blok zit. Indien enkel met een stuurrijtuig + loc gereden wordt bevindt de loc zich snel genoeg in de 2de gedetecteerde zone van het verlaten blok en blijft de trein rijden.
Een oplossing zou dus vermoedelijk zijn dat alle assen stroom verbruiken maar in schaal Z is dit niet echt eenvoudig en bovendien heb ik nog meerdere rijtuigen met plastiek assen waar dit dus niet mogelijk is.
Ik zoek dus naar een andere manier waarmee ik de spanning langer kan blijven houden op het verlaten blok. Ik dacht dat dit opgelost zou kunnen worden met een instelling binnen koploper maar ik kan in de handleiding niets in die zin vinden. Mogelijk heb ik erover gezien...
Hopelijk was mijn uitleg wat duidelijk.
Dank voor alle hulp.
Beste groeten,
Rik
