Loading...
 

Dinamo


Bedrading van blokken en wissels

Germany

Ik heb ongeveer 100m Fleischmann rails (H0) liggen met (voorlopig) 25 blokken en 20 wissels.
Vooruitlopend op de aanschaf van Dinasys wil ik deze nu gaan bedraden.
Als ik het goed begrepen heb heb ik per blok 4 draden nodig. (1 voor "nul" en 3 voor de secties afremmen en stoppen in 2 richtingen)
Alle blokken liggen tussen de wissels.
Vragen:
1) Kan ik de "nul" rails laten doorlopen of moeten die ook onderbroken worden en voor ieder blok apart aangesloten worden?
2) Is 0.25mm2 per draad ( sectie) voldoende?
3) Hoe sluit ik de wissels aan om ze van rijspanning te voorzien?
4) De wisselbediening wordt bewerkstelligd via PM32 module. Is dit 1 gemeenschappelijke en een tweede stuurdraad? Dus 2 draden per wisselsturing.
Of kan ik 1 draad van de magneet aan de "nul" rails vast knopen?
Dit zijn voorlopig even mijn vragen en er zullen er ongetwijfeld meer komen.

Netherlands

Christof

Al gekeken op: http://dinamo.vanperlo.net/ onder links.

hier staan denk ik al een aantal van jouw vragen beantwoord.
Tevens staan onder download ook de handleidingen van de diverse modules en aansluit voorbeelden van wissels en seinen etc.

mvg
Jan Hendriks


Netherlands

Ik ben o.a. met hulp van bovenstaande link een documentje daarover aan het maken. In de loop van de middag kan ik dat beschikbaar stellen. Het is werk in progress, maar het schijnt de meeste van je vragen te beantwoorden.

gr,
Koos Boer


Netherlands

Hallo Christoff,


A1: Dinamo kent geen "nul". Elk blok wordt apart aangestuurd en tussen 2 blokken moeten beide railstaven worden onderbroken. Dit staat (m.i. duidelijk) ook in de handleiding.


A2: Ja, in principe wel. Als de aansluitdraden langer dan een meter of 5 worden zou ik een maatje dikker nemen.


A3: Je hebt het hier over de railstaven neem ik aan. Wissels trek je elektrisch gezien in de meeste gevallen bij een aangrenzend blok. Daar is een aantal documenten voor geschreven die je vind in de file galleries op dit forum onder "Dinamo in de praktijk"


Of kan ik 1 draad van de magneet aan de "nul" rails vast knopen?
A4: Zoals eerder gezegd kent Dinamo geen "nul". Het lijkt me handig als je de raad van Jan opvolgt en eerst even de PM32 handleiding leest.

Mvg,
Leon


Germany

Heren, bedankt voor jullie reacties.
Ik heb de PDF handleiding van de TM-H nagelezen maar hier vind ik hoofdzakenlijk hoe ik deze als bouwkit moet assembleren. Dat zoek ik eerlijk gezegd niet. Ik wil een "plug en play" kastje kopen en aansluiten aan mijn spoorbaan. Wat er in zit vind ik even minder belangrijk.
Op de website vind ik alles weleenswaar duidelijk uitgelegd met blokschema's, theorie etc.en hoe het hele systeem functioneert.
Maar blijven mijn concrete vragen zoals genoemd in mijn posting.
Ik kijk ook uit naar het document van Koos Boer en hoop dat deze mijn vragen beantwoordt .

m.vr.gr.

Chris de Voogd


Netherlands

Chris,

Dinamo is niet helemaal een plug en play kastje, maar eerlijk gezegd is dat geen enkele treinbaan controller.
In de Files galery onder playground staat een pdf file "Richtlijnen blokken", ik hoop dat je daar een aantal antwoorden vind.

Opmerkingen van jou en anderen zijn welkom, bedenk wel dat het werk-in-progress is.

Gr,

Koos


Netherlands

Hoi Koos,
Ik moet zeggen, een heel duidelijk document.
Voor een beginner zou je hier een heel eind mee moeten komen.
Daarnaast lijkt het mij dat je toch de handleidingen van de verschillende componenten van een DINAMOsysteem bij de hand moet houden om een en ander na te lezen ter verduidelijking.

Chris als je in de gelegenheid bent om ergens te komen kijken zou ik dat zeker doen.
Ik woon zelf in Venlo, maar je bent van harte welkom om te kijken hoe ik het aangesloten heb.
Wellicht ook wel bij een van de andere gebruikers.

Groeten,
Patrick


Netherlands

Hi Patrick,

Bedankt voor je review, Als je kijkt bij het hoofdstukje MDDEC dan zie je de PM32 connector. Het is de bedoeling om deze connectoren voor OM32 enz. toe tevoegen bij de relevante hoofdstukken. In de lay-out in opbouw zijn we pas begonnen met het aansluiten van de wissels. Deze week gaan we die aansluitingen kontroleren en dan gaan we volgende week de relevante kruisingen en engelse wissel van spanning voorzien. Daarna volgt het bedraden van de blokken, 8 om te beginnen, zodat een lok twee mogelijke rondjes kan rijden. Hiermee bouwen we ervaring op omn daarna de rest aan te sluiten.

Gr,

Koos (Eindhoven).


Netherlands

Hoi Koos,
Neem na het aansluiten van de eerste 8 blokken uitgebreid de tijd om met Koploper of andere software te oefenen.

Groeten,
Patrick (ooit Eindhoven)


Netherlands

Patrick,

Niet nodig, ik schrijf mijn eigen sw (zie ander draadje) en stuur naast Dinamo nog drie andere centrales aan.
De N-baan is voor een vriend, ik heb zelf mijn eigen baan (Marklin).
Maar bedankt voor de tip die ik zelf ook anderen zou kunnen geven. Men wil vaak te veel ineens (geldt ook voor mijn vriend).

Gr,

Koos


Germany

Ik heb de "richtlijnen blokken" bestudeerd maar waar kan ik bijv. pen Xb3 van de CD16 vinden?
Ik zie wel 3a en 3b en daarna 4a en 4b enz. maar geen b3


Netherlands

Chris,

kijk maar even op pagina 12 van het CD16 manual. Op de 25 polige connector (uitgang van CD16) heb je pin 9 t/m 12 en 22 t/m 25 voor de 0b3, 1b3, 2b3, etc.

Groet
Frans


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)