Dinamo

Posted by Patrick Pontier on 2011-04-30 23:00

Hoi Arie,
Ik heb geen ervaring met de hornbydecoders,
Maar zou het zo kunnen zijn dat je anaaloogherkennning nog aan hebt staan.

Ik zou CV29 programmeren met bit 2.
Hiermee schakel je de analoogherkenning uit en schakel je hem in 28 rijstappen.

Dit zou moeten werken.

Groeten,
Patrick

Posted by Arie van Duijn on 2011-05-01 12:56

Hi Patrick

Bedankt voor je antwoord. Ik kan dit niet zelf programmeren, maar een kennis van me wel.
Ik zou het overigens vreemd vinden als dit zou helpen en wel om twee redenen:
- De Lenz decoder loc rijdt ook gewoon op een analoge trafo, net als de Hornby's
- Als de baan rechtstreeks op de TM-H's zit, dan is er geen probleem
Ik zal het in ieder geval binnenkort proberen met de CV29 programmering.

Groetjes, Arie

Posted by Leon van Perlo on 2011-05-02 14:29

Arie,

Ik zou het helemaal niet vreemd vinden als dit zou werken. Patrick geeft o.b.v. jouw probleembeschrijving volgens mij de meest voor de hand liggende oplossing. Ik weet alleen niet of het bit 2 is, maar bij twijfel geeft de Hornby handleiding van de decoder uitsluitsel.

Mvg,
Leon

Posted by Patrick Pontier on 2011-05-02 21:36

Om mijn antwoord even toe te lichten bijgaande link om cv's te berekenen.
Bit 2 is niet helemaal correct
http://people.zeelandnet.nl/rosoft/CV-Calc.html

Em om mijn antwoord direct even te corrigeren/ precies te verklaren hoe ik aan de waarde 2 kwam.
Uiteindelijk bereik je een waarde 2 voor CV29 door Bit 1 = 1 te kiezen voor 28/128 rijstappen.
Voor bit 2 kies je 0 om alleen DCC te programmeren. De rest kies je ook nul.
Als je met een multimuis prograameerd moet je dus een waarde 2 invoeren bij het programmeren van CV29.
Maar de echte Dinamouser gebruikt natuurlijk een DecProg

Voor de rest wijst het eigenlijk zichzelf.

Groeten,
Patrick

Posted by Arie van Duijn on 2011-05-13 12:47

Hi Patrick

Afgelopen dinsdag geprobeerd om CV29 aan te passen.
De Hornby R8215 is helaas niet aan te passen op de vereiste waarde om analoogherkenning uit te schakelen. Het is ook zo'n simpel/goedkoop ding en daar heeft heer Cruijff wel eens een filosofische uitspraak over gedaan
Bedankt voor het meedenken in ieder geval. Het Hornbyverbod is reeel geworden...

Groetjes, Arie

Posted by Leon van Perlo on 2011-05-13 13:08

Arie,

Even een technische toelichting:
De CD16 injecteert een kleine gelijkstroom in het railcircuit om te kunnen detecteren of daar een stroomverbruiker aanwezig is. Dat is noodzakelijk voor de correcte detectie van analoog materieel en voor detectie van digitaal materieel als de spanning op de betreffende sectie uit staat.
Sommige decoders blijken deze stroom te interpreteren als "ik sta nu op een gelijkstroomsysteem". Schakel die herkenning uit en je probleem is opgelost. Als je de CD16 er tussen uit haalt is er geen stroominjectie en detecteert de decoder dus ook geen gelijkstroom.

Dat is de verklaring waarom de suggestie van Patrick klopt.

Als je gelijkstroomdetectie niet uit kunt zetten is een mogelijke oplossing dat je een dusdanige belasting aanbrengt in de loc dat de gelijkstroominjectie niet leidt tot detectie. M.a.w: die belasting moet de stroom zover afvoeren dat de spanning die tussen de spoorstaven komt te staan te laag is om de decoder te doen denken dat hij op een gelijkstroomsysteem staat. Een handige belasting is een lampje. Dat heeft namelijk een zeer lage weerstand als hij koud is (dus voert een kleine stroom zeer effectief af) en een hoge weerstand als hij warm wordt (en is dus een relatief kleine belasting als de volle digitale spanning op de rails staat).
Je zou het gewoon kunnen proberen door een 20V lampje parallel aan het spoor te zetten waar de Hornby op staat en te kijken of het werkt. Is dat zo, dan pruts je het lampje ergens weg in de loc, tussen de railaansluitingen.

Mvg,
Leon

Posted by Patrick Pontier on 2011-05-13 13:47

Hoi Arie,
Ik was er al bang voor, ondertussen even rondgegoogled. Wat ik tijdens deze rondgang kan opmaken is dat het aantal programmeerbare CV's erg gelimiteerd zijn.
Als de licht aansturing verder goed werkt zou je ze misschien kunnen gebruiken als functiedecoder in stuurstandrijtuigen.
Leon, hoe groot is een 20V lamp(je)? De ruimte in een n-lok houd niet erg over.

Groeten,
Patrick

Posted by Leon van Perlo on 2011-05-13 14:21

hoe groot is een 20V lamp(je)? De ruimte in een n-lok houd niet erg over

Je hebt ze in "rijstkorrel formaat"

Mvg,
Leon

Posted by Arie van Duijn on 2011-05-13 15:52

Hi Patrick

Als functiedecoder in stuurstandrijtuigen is een aardig idee, maar als loc decoder was er niet mee te communiceren als de locs op hol sloegen...

Leon, dat met het lampje ga ik proberen. Ik meld me wel weer.

Groetjes, Arie

Posted by Arie van Duijn on 2011-05-13 15:57

Nabrander op de detektiestroom uitleg van Leon:
Als ik de loc in b2 zet, dan is daar geen detektiestroompje aanwezig toch?
Ook in b2 slaat de loc op hol.

Groetjes, Arie

Posted by Leon van Perlo on 2011-05-13 17:00

Arie,

Als je het nu gewoon eens uitprobeert. Je hebt toch wel ergens een lampje liggen? Voor N is 14V ook prima. Je digitale spanning is ws toch niet hoger.

Mvg,
Leon

Posted by Arie van Duijn on 2011-06-19 21:30

Hi Leon en forum

Intussen een spoorloze periode doorgemaakt vanwegen de aanloop naar en het genot van een vakantie in Frankrijk.
Net terug en de testbaan weer op tafel gelegd. Ik heb een aantal mini 14V lampjes liggen en ik heb er gelijk eentje direct over de wielcontacten aangesloten van een van de Hornby decoder locs.
Het op-hol-slaan lijkt over te zijn. Ik heb het nog één keertje gezien als een loc toevallig door nukkige wissel op een analoog stuk uit komt, maar als ik de communicatie start met het blok waar de loc in staat, dan blijft hij geduldig stan wachten. Dat is een hele verbetering.
Nu nog een nette plek vinden om het lampje weg te werken onder de kap.
Bij de tweede loc ga ik het daarna ook proberen op dezelfde manier.

Bedankt voor de tips en adviezen, ik ben weer geholpen!

Groetjes, Arie