Loading...
 

Dinamo

Forum List Topic List

[ prev topic ]  

Marklin Z scale Max 10V DC

Posted by verhagen on 2009-10-28 23:02 Netherlands

Tijdens het lezen van de Dinamo TM-H handleiding, lees ik in '9 Rijspanning', dat het belangrijk is de juiste spanning te kiezen. Meestal tussen de 12V en 18V. Maar ook dat een te hoge spanning de motor kan beschadigen.

In de Marklin handleiding staat dat de maximaal toegestane spanning 10V (DC) is voor all Marklin Z loks.

Zo mijn vraagis nu, in hoevere kan die 12V nu schadelijk zijn voor een Marklin Z lok?

Is het mogelijk de TM-H nog minder spanning af te laten geven, de 10V, zodat deze wel geschikt is voor de lok.

Of zie ik misschien iets over het hoofd?

(Sorry geen elektro technicus)

Alvast bedaankt voor jullie reactie.

Tjeerd

Reads: 11624
Link
Posted by Leon van Perlo on 2009-10-28 23:46 Netherlands

Hallo Tjeerd,

Goede vraag. Ik zou hierop het volgende kunnen zeggen:

1) Ik hoor vaker van Z-rijders dat Z op 8V a 10V zou moeten rijden. Het klopt, maar het geldt wel voor puur analoog bedrijf. Met Dinamo rijden we met pulsbreedtemodulatie. Een 8V motor kun je met gerust hart aansturen met 12V op een maximale modulatie van 50% en ik durf zelfs de stelling aan dat het zonder gevaar kan met 16V op een modulatie van 25%. Dat laatste zou ik niet doen, maar dan vooral omdat je regelbereik klein wordt. Bij een motor geldt de effectieve waarde van spanning*stroom*duty-cycle die je er in stopt. Met andere woorden: technisch is het geen enkel probleem om zo'n 50% boven de werkspanning van de motor te gaan zitten, en dat geldt ook voor de motoren van M*.

2) Z is al niet erg betrouwbaar als het om railcontact gaat. Hoe lager je de spanning maakt hoe slechter het wordt. Kies dus liever voor een wat hogere spanning en een lagere modulatie. Met 63 stappen heb je regelbereik genoeg om de modulatie tot 50% te beperken, zodat je qua spanning tot 50% boven de nominale spanning kunt gaan zitten.

3) Je verliest ongeveer 2V in de drivers van de TM-H en als je er een CD16 achter zet (dat zal bij Z in 99,9% van de gevallen zo zijn) dan kost dat nog eens 1,4V. Met het standaard regelbereik van de IPM tot de onderwaarde van ca 11,5V krijg je dus ca 8V op de rails. Een heel mooie spanning voor schaal Z (ik vind zelfs aan de lage kant). Een aanpassing van de IPM is mogelijk en is wellicht goed voor de gemoedsrust, maar technisch gezien heeft het weinig nut: het regelbereik van de standaard IPM is zo gekozen dat je er van schaal Z tot H0(+) mee uit de voeten kunt.

Mvg,
Leon

Link

Posted by verhagen on 2009-10-29 10:17 Netherlands

Hallo Leo,

Dit idee kreeg ik al een beetje, maar was vanuit de manual nog niet helemaal gerust op.

Ok, dank je voor alle duidelijkheid!

3) Idd het idee is om TM-H te combineren met een CD16. Het wordt me duidlijk dat ik 14 November naar Bilthoven moet komen om een en ander nog eens door te nemen :-)

In ieder geval bedankt voor reactie!

Tjeerd

Link

Posted by Leon van Perlo on 2009-10-29 10:33 Netherlands

Hallo Tjeerd,

Ik weet niet wat je 14 november van plan bent in Bilthoven, maar de eerstvolgende HCCm bijeenkomst is komende zaterdag, 31 oktober.

Link


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)