Dinamo

Posted by Leon van Perlo on 2020-12-02 16:58

Rob,

De MTB MP1 is een motor met trage loop. Stroom is slechts 150mA volgens de handleiding, dus dat zal geen probleem opleveren. Maar als je een vertraagde motor met een pulsbesturing (RM-H, PM32) gaat aansturen, dan kun je gedurende de tijd dat die motor loopt geen andere wissel bedienen. Nu weet ik niet hoe traag die motoren zijn, maar stel dat hij er 2s over doet, dan kost een wisselstraat van 5 wissels al 10 seconden.
Dergelijke motoren stuur je beter aan met een OC32 en dan gewoon 2 uitgangen per motor.

De PL10 is een ander verhaal. Lekker robuust. Zal ongetwijfeld werken, mits je de stroom die je RM-H/PM32 kan leveren ergens rond de maximale waarde configureert, want voor zover ik me herinner trekken die Peco's zo maar 2A of meer. Houd er ook rekening mee dat de PL10 zelf geen puntstukpolarisatie doet.

Mvg, Leon

Posted by Rob Veenker on 2020-12-02 19:43

Leon,
Bedankt voor je snelle reactie!
Ik had in een youtube filmpje al gezien dat de MP1 traag is, maar daarmee ook wel leuk is om te zien. Mijn baan is tamelijk eenvoudig dus de vertraging zal geen direct probleem opleveren.
Maar ik was al van plan nog een OC32 aan te schaffen, dus die suggestie zal ik zeker ook overwegen.

Nogmaals bedankt,
Mvg, Rob

Posted by Rob Veenker on 2020-12-07 22:43

Leon,
Inmiddels heb ik de MP1 ontvangen, en ik had mij niet gerealiseerd dat het midden contact de plus (14V) moet zijn. De twee richtingen worden daardoor gekozen met twee min contacten.
Nu zie ik in de beschrijving van de RM-H dat een wissel alleen met PSx/PSx+1 wordt bediend en deze zijn +14V. Is er een mogelijkheid om te schakelen met de min? (PDx/PDx+1) ?

Alvast bedankt!
Mvg, Rob

Posted by Leon van Perlo on 2020-12-08 21:56

Hallo Rob,

In theorie zou die mogelijkheid er wel zijn. Alleen klopt de standaard bestukking van de MDdec dan niet meer en verder is de RM-H een uitgefaseerd product dat niet meer onderhouden wordt. Nu wil ik er nog best vragen over beantwoorden, maar software aanpassingen hierop gaan er echt niet meer komen.

Nu is het aansturen van trage motoren via een magneetartikel-matrix m.i. ook een verkeerde benadering om redenen die ik al eerder genoemd heb. Zeker als je sporenplan relatief eenvoudig is en het aantal wissels klein lijkt mij het gebruik van OC32 uitgangen de meest voor de hand liggende oplossing. Met 150mA kun je gewoon de standaard sink-drivers gebruiken. Overigens kun je een OC32 wel aansturen via een RM-H, maar je mist toch wel aardig wat mogelijkheden. Misschien is een upgrade naar een RM-U of RM-C daarbij ook verstandig. Dan heb je gewoon alle mogelijkheden van nu.

Mvg,
Leon

Posted by Rob Veenker on 2020-12-10 05:06

Hallo Leon,

Bedankt voor de informatie.
Ik heb de OC32/NG besteld en begrijp uit je reactie dat ik deze ook zonder de OC32-ADM/SI op de MP1 kan aansluiten?

Op termijn wil ik ook mijn Faller auto laten rijden middels de UCCI, dus zal ik t.z.t. ook moeten upgraden naar de RM-U.
Nu zag ik dat de software versie van mijn TM-H versie 5.0b2 is (2006/11/25), en de RM-U heeft minimaal 5.0 nodig. Ik neem aan dat ik deze software moet upgraden, maar ik kan de firmware nog niet downloaden omdat mijn account niet de 'klant' status heeft. De hardware versie van mijn TM-H is overigens TM51 Rev 03 May2006.

Mvg, Rob

Posted by Leon van Perlo on 2020-12-10 12:31

Rob,

De standaard sink driver kan per uitgang 500mA aan en per bank 1A. Aangezien je nooit veel wissels langdurig zult aansturen mag dat geen probleem zijn. 8 x 150mA (volgens specificatie van de MP1) valt net buiten de limiet, maar ik ga er van uit dat die situatie nooit langer dan een paar seconden kan duren. En anders verdeel je de MP1's over meerdere banken en gebruik je de rest voor seintjes o.i.d.

Overigens is er net een eindejaars-aanbieding de virtuele deur uit gegaan naar de VPEB partners betreffende UCCI/E-s en RM-U, dusss ....

Mvg,
Leon

Posted by Rob Veenker on 2020-12-10 13:38

Leon,

Bedankt voor de info.
Ik ben wat aan het lezen geslagen en mijn conclusie is dat ik voorlopig de treinen met de oude RM-H en TM-H laat rijden middels Koploper.
Het aansluiten van de OC32/NG op de oude RM-H is zo op het eerste gezicht niet handig, want zover ik het begrijp uit de documentatie, kan ik de OC32/NG niet via de RM-H configureren want 'tunneling' en 'transparant mode' worden niet door mijn RM-H ondersteund. Ik denk er daarom over om de OC32/NG met een aparte U485J op de PC aan te sluiten.
Misschien schaf ik hier ooit nog een RM-U voor aan. (Kan ik mijn TM-H 5b2 hier ook op aansluiten?)

Ik zal de eindejaars-aanbieding in de gaten houden

Mvg,
Rob

Posted by Leon van Perlo on 2020-12-10 15:39

Alles (rondom Dinamo) wat je nu kunt kopen is RS485 gebaseerd. Je zou je TM-H('s) het best kunnen ombouwen naar RS485 en een firmware-upgrade doen naar 5.21. Dat zijn een paar relatief kleine aanpassingen. Dan is een TM-H "gewoon" compatible met een RM-U P&P en RM-C. Mooi hè, 3 mei 2006
Het kan ook zonder aanpassing aan je TM-H, maar dan heb je een RM-U (geen P&P) nodig waar ook nog TTL signalen uit komen. Als je 10 TM-H's op TTL zou hebben is dat te overwegen. Bij 1 of 2 zou ik ze ombouwen, dan heb je alles op één standaard.
OC32 kan uiteraard ook met een U485J, maar voor de prijs van een U485J koop je waarschijnlijk al een halve RM-U in de aanbieding. En aangezien je toch plannen hebt voor auto's ...

Mvg, Leon