2 wissels op 1 adres Posted by Chris de Voogd on 2010-07-30 14:06 Ik probeer 2 (Fleischmann)wissels op hetzelfde adres te laten schakelen. De spoelen staan dus paralel. Dit wil niet erg lukken. Afzonderlijk of met veschillende adressen gaat het goed. Komt dit door te weinig vermogen en hoe kan ik dat aanpassen ?
2 wissels op 1 adres Posted by Chris de Voogd on 2010-07-30 14:06 Ik probeer 2 (Fleischmann)wissels op hetzelfde adres te laten schakelen. De spoelen staan dus paralel. Dit wil niet erg lukken. Afzonderlijk of met veschillende adressen gaat het goed. Komt dit door te weinig vermogen en hoe kan ik dat aanpassen ?
Posted by Leon van Perlo on 2010-07-31 15:04 Doe je het met een OM32, OC32 of PM32? Ik neem aan een OM32 of OC32. Dan zal de stroom die de UL2803 levert wel te klein zijn voor 2 spoelen. Dat kun je oplossen door er een versterker-transistor achter te zetten, zie handleiding. Je kunt achter de Ox32 ook een DS32 zetten waar die transistoren op kunnen (voor 2 uitgangen alleen een beetje dure oplossing). Wil je de uitgangen niet versterken, sluit dan beide wissels op een apart paar uitgangen aan en schakel ze gelijktijdig via 1 adres door in de OM32Config een extra opdracht op te nemen (geavanceerde modus) die de extra spoel schakelt. Kost alleen 2 uitgangen extra. Mvg, Leon
Posted by Leon van Perlo on 2010-08-01 10:20 Hallo Chris, De PM32 regelt de stroom door de spoel, dus 2 spoelen parallel is de helft van de stroom per spoel. Je kunt dit omzeilen door de stroomregeling voor het betreffende adres op "unlimited" te zetten (met DinamoConfig), maar dat leidt uiteraard wel tot een grotere belasting van de drivers en bovendien worden de piekstromen die je voeding moet kunnen leveren groter. Eigenlijk begrijp ik niet waarom je dit wilt. Met een PM32 stuur je tot 64 wissels. Het combineren van 2 aandrijvingen op 1 adres spaart nauwelijks iets uit en levert een hoop gedoe op. Ik heb nooit een reden kunnen bedenken om beide wisselspoelen niet gewoon afzonderlijk aan te sturen. Mvg, Leon
Posted by Chris de Voogd on 2010-08-01 16:04 Ben ik met je eens maar deze twee wissels zitten in 2 parallele sporen om te kunnen wisselen van spoor en worden dus altijd tegelijkertijd bedient. Bij het handmatig rijden hoef je dan ook maar 1 wissel om te schakelen Ik dacht hiermee dus ook een MDECC uitgang te kunnen sparen. Maar kennelijk verkeerde zuinigheid en dus ga ik ze weer apart aansturen. Bedankt.
