Loading...
 

MCC & Cars

Forum List Topic List

[ prev topic | next topic ]  

signaaldraad

Posted by JM Schnater on 2010-08-16 20:03 Switzerland

Besten,

Voor een klein diorama (schaal n) heb ik een dubbelsporige weg aangelegd met een klein schaduwstation in iedere rijrichting. Is niet meer dan een klein zijspoortje aan beide kanten welke bereden kan worden via een wissel (ruimte voor een groter schaduwstation is er niet. Daar ik de wissels nog niet heb aangelegd maar wel als proef het dubbelsporige traject, is de signaaldraad rondom beide sporen aangelegd zonder draad tussen de rijdraden. Dit blijkt in schaal n nl. goed te werken (afstand tussen de signaaldraden ca. 4,5 cm).
Nu blijkt dat terplaatse van het zijspoor in het schaduwstation aan beide kanten buiten de 'signal loop' de auto ook alle commando's ontvangt en uitvoert (afstand vanaf de signaaldraad ca 1 cm). Erg makkelijk dus!
Ik vroeg me alleen af of de ervaren bouwers hier op de een of andere manier toch problemen van verwachten en ze me toch adviseren om ook een signaaldraad buiten de zijsporen aan te leggen of dat jullie denken dat dit afdoende blijft werken.

Groet en alvast dank!

Marco

Reads: 8430
Link
Posted by Misha van der Stam on 2010-08-17 06:58 Netherlands

Marco,

Ik meen mij te herinneren van de MCC cursus dat Leon heeft aangegeven dat bij N je twee banen/rijwegen binnen de signalen draden kunt gebruiken.

Groetjes Misha.

Link
Posted by JM Schnater on 2010-08-17 08:30 Switzerland

Misha,

Dat heb ik ook gedaan en werkt perfect! (Dank Leon)

Ik bedoel nu juist dat er een korte rijdraad aan beide kanten buiten de signaaldraad ligt. Het lijkt dan ook te werken, maar wil daar later geen problemen van. Vandaar de vraag of iemand hier ervaring mee heeft.

Marco

Link

Posted by Leon van Perlo on 2010-08-17 11:05 Netherlands

Als je de dwarsdoorsnede van het MCC signaalveld bekijkt dan zul je zien dat aan weerszijden van beide zenddraden het veld van een vergelijkbare sterkte is. Het neemt echter naarmate je verder naar buiten gaat snel af. Dus het werkt wel, maar alleen als je spoeltje dicht bij de draad blijft.

Rood is het veld van de ene draad, blauw het veld van de andere, zwart zijn de twee opgeteld. Het is uiteraard maar een ruwe weergave.
Je kunt dus ook werken met 1 draad, zoals Henk K. doet, (dan heb je alleen blauw of rood) maar het geeft een minder constant veld en veroorzaakt meer EM uitstraling en is derhalve om die reden minder gewenst.

Mvg,
Leon

MCC signaalveld.jpg (35.21 Kb)
Link
Posted by hgkooiman on 2010-08-17 14:52

Dag allen,

Inderdaad hebben mijn 2 richtingsverkeerswegen de 2 rijdraden en maar één signaaldraad in het midden. Werkt goed, dat wil zeggen, heel af en toe was er toch een kritische plek. Hier een extra lusje gelegf en dat probleem was ook weer verholpen.

De reden van de "enkele draad" keuze was bij mij het feit dat ik de bestaande wegen al een keer had moeten openbreken voor de rijdraden en dan zou ik nu weer (twee maal) moeten doen. Bovendien was het aanleggen in het midden van de weg gewoon eenvoudiger (minder slopen). Vandaar
Bouw je nieuw lijkt mij 2 draden beter.

Moraal: Heb je een stukje weg "buiten" de signaaldraad en het werkt: geen probleem.

mvg
Henk

Link

Posted by Jan Hendriks on 2010-12-13 19:23 Netherlands

Hallo

Ik heb jullie verhaal gevolgd en zit nu zelf voor het probleem van aanleg van de signaaldraden.
Heb een tekening gemaakt hoe dit eruit ziet misschien.
Volgens de handleiding van leon 2,5 -4 cm tussen de signaaldraden.

Zie bij Misha spoor N ca. 45 mm voor 2 rijbanen.
Henk heeft waarschijnlijk ook ca. 45 mm tussen de draden denk ik.

Als ik de buitenste signaaldraden iets naar binnen breng zit ik onder de 40mm alleen zit de rijdraad niet gecentreerd.
Iemand hier ervaring mee?

mvg
Jan Hendriks

Dinamo mcc wegopbouw.JPG (19.98 Kb)
Link

Posted by Misha van der Stam on 2010-12-13 19:44 Netherlands


Jan,

Marco is de gelukkige die zich met N mag bezig houden. biggrin

Ik rij gelukkig met H0. lol

Bij mij liggen de signaaldraden tussen en 2cm en 2,5cm vanaf de rijdraad (magneetdraad). In H0 gebruik je geen enkele draden volgens mij, maar zorg je ervoor dat altijd aan weerszijden van de rijdraad een signaaldraad aanwezig is.

Aan jouw tekening te zien rij jij ook met H0. anders liggen jouw rijdraden wel erg ver uit elkaar voor N.
Misschien kan Marco aangeven hoe dat bij hem zit in N.


Groetjes Misha.

Link
Posted by Arnold Tamminga on 2011-01-02 12:25 Netherlands

Ik ben begonnen met een (eenvoudig) modulebaantje in H0. Ik heb nu voor de antennedraad op een afstand van 10mm een gleuf gefreesd. In de beschrijving staat een afstand genoemd van 15mm. Is de verwachting dat 'mijn' afstand van 10mm een probleem gaat geven? (Ik kan nu nog frezen in de grondplaat).

groeten,

Arnold

Link

Posted by Hans Nouwens on 2011-01-02 12:44 Netherlands

Arnold,

the optimal distance between the wires is 30 mm. 20 mm will work but the field strength is not evenly distributed between the wires.
look at this picture and imagine the combined field if the two wires(red and blue) ore closer together.

field strength picture

De optimale afstand is 30 mm. Ja, 20 mm zal ook werken, echter zal de veldsterkte niet zo netjes gelijkmatig verdeeld zijn. Kijk in het plaatje en bedenk hoe dit is als de draden dichter bij elkaar liggen.

Hans.

Link
Posted by Arnold Tamminga on 2011-01-02 21:08 Netherlands

Hello Hans,

Thank you for your answer and explanation. I will route again.

Dank voor je antwoord en uitleg. I gan weer frezen.

Arnold

Link

 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)