Dinamo

Posted by Leon van Perlo on 2015-01-20 11:39

Een klokankermotor heeft een ijzerloze rotor, waardoor de motor nagenoeg geen zelfinductie heeft. Het gevolg is dat de stroom bij pulsbreedtemodulatie en lage draaisnelheden nagenoeg alleen begrensd wordt door de ohmse weerstand van de wikkelingen. Effect is dat de motor bij smalle pulsen (lage snelheidsstappen) sneller zal draaien dan een motor met ijzer in de rotor.

Het gevolg van het ontbreken van zelfinductie is verder dat hoogfrequent wisselspanning niet geblokkeerd wordt en ook alleen begrensd wordt door de ohmse weerstand van de wikkelingen. Bij gebruik van HFI krijg je daardoor een extreme warmteontwikkeling in de motor waardoor deze uiteindelijk stuk gaat. Dat laatste kun je voorkomen door in serie met de motor een smoorspoel te zetten, waardoor je feitelijk een deel van de ontbrekende zelfinductie weer toevoegt.

Mvg,
Leon

Posted by JM Schnater on 2015-01-20 23:46

Hi Leon,

Dank voor je antwoord. Een helder verhaal alleen nu begint t pas voor mij als elektronicanono... ;-)

Als ik n beetje neus op t internet vind ik wel een x aantal smoorspoelen in allerlei soorten, maten, grootte, waarden etc.

Echter is er n manier waarop ik kan bepalen welke voor mijn loks geschikt zijn?
De rijspanning is max. 12V en de ruimte in een smalspoorlok is beperkt. Iedere lok wordt met 2 klokankermotoren aangedreven. Moet ik dan bij iedere motor een smoorspoel in serie zetten of is een in serie met beide motoren goed?

Maakt t overigens nog iets uit of zo'n lok gedigitaliseerd is? Of gaat dit verhaal voor iedere klokankermotor op onafhankelijk van digitaal of analoog rijden?

Maw... ik weet nu wel waarom maar hoe ga ik dit nu praktisch uitvoeren? ...

alvast dank en groet,

Marco

Posted by Leon van Perlo on 2015-01-22 15:39

Hallo Marco,

Als het over praktisch gaat, waarom begin je dan niet gewoon met het op de rails zetten van het ding en kijken wat er gebeurt? Zolang je HFI niet aan zet kan er niet vreselijk veel mis gaan. Je ziet vanzelf hoe het regelgedrag is en misschien moet je de stappentabel (of hoe dat ook heet in iTrain) een beetje aanpassen.

Wil je permanente verlichting, dan vergt een decoder waarschijnlijk minder ruimte dan een smoorspoel en door een goedkope decoder te plaatsen kun je de verlichting ook nog eens schakelen. Bij het kiezen van een decoder moet je er dan wel een pakken die klokankers aankan, maar tegenwoordig kunnen ze dat bijna allemaal.

Mvg,
Leon