Nog een opgelost kortsluitingsprobleem
Ik heb denk ik de oorzaak van mijn kortsluitmelding gevonden. (De beschrijving daarvan had ik eerder in deze post gegeven, maar verwijderd omdat ik zelf wat verder ben gaan zoeken)
Kun je Leon, bevestigen of dit de oorzaak kan zijn? :
Ik had een vreemde kortsluitmelding op een spoor. Na een driewegwissel heb ik drie sporen naar een loc-loods. De drie sporen stonden via relais aangesloten op eenzelfde TM44 blok, afhankelijk van de stand man de driewegwissel.
Op één van de drie sporen gaf één digitale loc een merkwaardig probleem. Na uit- en inschakelen van de spanning op dat spoor gaf de loc een kortsluitmelding in iTrain. Als ik de loc van de rails lichtte en weer terugzette wilde hij gewoon weer rijden. De zogenaamde 'kortsluiting' was opgeheven. Op de andere twee sporen ging alles zonder problemen. Raar, want die waren oppervlakkig bekeken net zo geschakeld, op hetzelfde TM44-blok. Andere locomotieven reden op de drie sporen zonder problemen.
Ik snapte er niets van. Na lang speuren ontdekte ik dat op een nieuwe TM44, die ik hier gebruikte de OCD-mode op fast stond, terwijl blijkbaar Martin Domburg de mode kennelijk ooit op moderate had gezet bij mijn oude TM44's.
Na omschakeling van de mode van de nieuwe TM44 naar OCD-'moderate' geeft ook de bokkige digitale loc geen problemen meer. Heeft het ook iets te maken met condensatoren, die je even de tijd moet geven pm zich op te laden?
Ik snap het nog niet helemaal. Wat is je advies. Zal ik nu de mode bij alle TM44's op moderate laten staan, of zal ik toch maar eens proberen of alles ook werkt als ik ze bij allemaal op fast zet? Het lijkt me vreemd dat in dit ene blok de 'kortsluiting' door de incompatibiliteit van de modes van andere blokken (met andere T44's) veroorzaakt werd.
Misschien heb jij ook een verklaring voor dit alles.
