Vreemde bezetmeldingen CD16
Vrienden,
Ik zit sinds gisteren met een stuk van mijn baan die vreemde meldingen genereert. Ik heb op mijn baan een stuk paradespoor verdeeld over 8 blokken. Ik heb dit deel van de baan al een tijd geleden aangelegd en heb het ter uiter treuren getest op een juiste werking. Een lange tijd heb ik rond gereden en het paradespoor werkte perfect, geen problemen.
Een maandje geleden dus besloten om de baan te ontruimen en het paradespoor te voorzien van scenery en de rest van de modelbaan. Ik heb dit deel dus alleen voorzien van ballast en gresbo werkzaamheden (er was tijdens het testen al een deel van ballast en gras voorzien.
Mijn dynamo systeem is uitgebreid met de resterende TM-H en CD16 modules voor de rest van de baan. De bedrading en de aansluitingen in en naast de baan van het paradespoor zijn onaangetast gebleven in die maand.
Gisteren was de grote dag, er werd weer gereden. Eerst Dinamo droog getest in UserCC, alle TM-H's zijn goed. Kabels aangesloten op de baan en draaien maar. Alles ging goed totdat een van mijn treinen een route in het paradespoor reserveerde. op dat moment verschijnt er op het spoor ernaast een bezetmelding.
Situatie:
er lopen twee blokken langs elkaar PS_03 en PS_08 (blok 3 en 8 van de TM-H)
PS_03: melders 3(a) en 11(b)
PS_08 melders 8(a) en 16(b)
melders 3 en 16 geven geen probleem (die zitten aan het begin van het paradespoor.
Aan de beide melders 11 en 8 grenst een wissel, deze werkt goed en ook de polarisatie functioneert goed.
Op het moment dat Itrain blok PS_03 reserveert geeft melder a van PS_08 bezet.
Op het moment dat een trein PS_08 reserveert geeft dezelfde melder een bezet.
Ik heb vervolgens UserCC gestart en hier gaf de melder 8 en 11 inderdaad bezet.
Wat vreemd werd was toen ik de wissel grenzend aan melder 11 (PS_03) omzette met de hand (sluiting genereerde) ging de melding 8 uit
Dit is vreemd want melder 8 zit in het overliggende spoor PS_08.
Vervolgens heb ik de TM-H gewisseld maar dat had geen effect, ook als ik de kabels naar het systeem los haal is de melding weg. het zit dus in de baan.
Vervolgens de draden losgehaald en doorgemeten. Ik kan geen sluiting vinden, er is geen contact tussen een van de staven uit PS08 en PS_03. Behoudens de melder 8 en de ongedetecteerde (B2) spoor ernaast. Dat geeft niet want die moeten gekoppeld worden omdat ik B2 niet meer gebruik.
Ik meet dus geen sluiting tussen de sporen, wat ik wel meet is een weerstand tussen melder 8 (B1) en het overliggende spoor (A). 25 kOhm Maar ik meet op wel meer sporen een weerstand. tussen B2 en B1 meet ik 19 kOhm
even terug op het loshalen van de draden. Ik ben gaan experimenteren. Als ik de draden van 11 loshaal dan vliegt de melding terug naar 8 en heeft de wissel van 11 ook geen invloed meer.
Maak ik een melding in B3 (16) dan gaat de melding 8 uit en gaat 16 aan, haal ik de belasting weg gaat hij terug naar 8. Zet ik de belasting op 11 dan gaat 8 aan. Zet ik de belasting op 8 dan blijft 8 aan.
Ik heb de baan visueel gecontroleerd, er liggen geen metalen delen op de baan en de verbindingen zijn in orde en ook de scheidingen van de secties zijn goed. Bedrading is kort en goed (0,2mm soepel)
Er zit geen sluiting in de stekkers en ook de klemmen zijn in orde.
Het vreemde is dus daast er wel degelijke iets aan de hand is zonder dat het deel is aangepast, er is ook niks waarneembaars op de baan.
Er is in de kast wel een TM-H op de bewuste TM-H geplaatst, maar in userCC zie ik geen meldingen als de kast niet is aangesloten.
Ik ben de weg een beetje bijster, wie kan me de goed richting op helpen.
(als je mijn verhaal nog snapt 
)
Groetjes Martin
P.s.: ik heb wel een RS232 storing, ik heb geen signaal meer op mijn OC32's. Hierover heb ik Frans al ingeschakeld. Maar misschien akn dat in verband staan
